來源：人民網－人民日報海外版
柯曉賓在車間。 新華社記者 楊 青攝
清晨，換上整潔的灰色工服，穿過“風淋房”除塵，來到工位拿起扁嘴鉗，調整繼電器上每個微小零件……這是繼電器調試員柯曉賓日復一日的工作內容。
39歲的柯曉賓，是有着19年繼電器調試經驗的“工匠”，中國鐵路通信信號集團西安工業集團瀋陽鐵路信號有限責任公司電器中心調整三班班長。她調試的繼電器，是中國高鐵控制系統中的一種重要零部件。19年前，她走出校園來到公司上班，開始和這個零部件打起了交道。
一手拿着繼電器，一手握着扁嘴鉗，工作起來一坐就是一天。柯曉賓拿起繼電器對記者説：“這繼電器上一共8組接點，24個觸片，我們工作中很多接點間距的誤差需要控制在0.05至0.1毫米之間；調整觸片力度在200毫牛左右。”
幹一行、愛一行，躬耕在“毫釐之間”，在柯曉賓看來，這項精細而又看似枯燥的工作十分重要。
回憶起剛接觸繼電器時，柯曉賓説沒少吃苦。按照當年的生產任務，每人通常調試二三十台，柯曉賓給自己定了高標準完成40台的目標。每天一早提前到崗，晚上什麼時候做完什麼時候走。經過日復一日的積累，僅半年時間，柯曉賓就成為同期第一個上線、獨立生產的信號調整工，崗位上數一數二的能手。
“一想到我調試的繼電器，能用到中國高鐵的控制系統上，就感到很興奮。”柯曉賓説。
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。柯曉賓深知工匠精神需要傳承和培育，她也將練就的本領毫無保留地傳授給年輕同事，帶動大家共同成長。2017年，柯曉賓帶領16名職工組成了柯曉賓創新工作室。到目前，工作室攻克生產疑難問題項目29個，取得創新成果43項，申請國家專利8項。
“趕上中國高鐵飛速發展的時代，能在自己的崗位上，為中國高鐵盡一份力，我感到特別榮幸。我不光要把自己的本領練就得更加嫺熟，還要傳遞給更多人，用汗水和努力建功新時代。”柯曉賓説。
(據新華社瀋陽10月13日電 記者鄒明仲)