眼下的中國轎車市場，不管是合資還是中國品牌都在加碼推出新車。得益於此，我們能見到越來越多應用新技術、新配置的車型。不久之前，東風風神上市了自己的新車型-奕炫MAX，在平台/設計/技術/動力上都有進化升級。3個月之後，奕炫MAX又加入了一款星馳版車型，售價為10.39萬元，下面我們和大家聊聊它的變化，以及產品力。（配圖來自網絡）
外觀老樣子，看起來個性運動。新增這款車外觀和在售車型一致，只是取消了“音爆數字格柵”，讓它看起來更穩重一些，前臉無邊框炫黑數字格柵未來感不錯，車身側面和車尾還是保留了奕炫家族的折線化設計，尤其車尾錯落有致的線條，看起來還是比較個性，並且配了時下流行的貫穿式尾燈。
內飾的設計沒變，配置有調整。新車內飾依舊延續在售車型，採用常見的非對稱式設計，採用黑紅雙拼色內飾，配備一塊10.25英寸中控屏，具備智能語音識別。仔細查看它的配置單，會發現之中的具體項目有一定變化，但進一步深度挖掘其實能發現，這次的配置調整核心，是換上了新的智能網聯繫統，並非是此前的WindLink 6.0，而是換上了新的WindLink X。
尺寸沒有，空間足夠大。新車尺寸長寬高依舊分別為4797/1870/1475mm，軸距2770mm，相比定位緊湊型的星瑞（長4785mm，軸距2800mm）在軸距上更小一些，車內空間上滿足日常是夠用了。
動力表現不錯，日常夠用。動力上繼續搭載一台最大功率為190馬力的1.5T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為6.2L，這個動力雖然看似不強，但在和星瑞搭載最大功率為190馬力的2.0T發動機在最大功率參數上一致，算是一個不小的驚喜，畢竟小排量發動機能爆發這麼高的功率。
寫在最後綜合來説，奕炫MAX不管是外觀還是內飾都表現不錯，尤其車內配置相對合資車型高出很多，對於預算10萬出頭的用户來説，還是一款性價比不錯的轎車。