12萬買的吉利繽越,開了3個月車主很滿意,唯獨這點最煩人

本期介紹的車型是吉利、小型的SUV, 作為SUV市場整體的小分支,小型SUV這兩年的市場表現很活躍, 在具備SUV通過性好、安全性高等優點的同時,緊湊的車身具有更靈活的操作空間,具有更經濟的油耗性能和更容易接受的價格設定, 今天這個繽越可以説是這個細分市場的黑馬, 發售剛過了半年多,在銷量排行榜上已經名列前茅,每月可以銷售10000台以上, 這除了吉利品牌的影響力外,還由動態外觀、時尚內飾、豐富配置、智能技術和合理的銷售價格帶來, 如果你關注這輛車,用繽越車主的用車感悟,你會更瞭解。車型是吉利繽越 2019款 運動款 260T DCT遊俠,提車價格10.58萬,全款落地幾乎12萬人, 只便宜3000元,但我覺得性價比很高, 這輛車是根據沃爾沃平台的框架製造的,所以質量上也有合資車的水平,配置應該特別多, 現在開三個月簡單談談各方面的實際表現,大家可以參考。

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首先運動版的外觀很酷,專屬的黑色車標,碰撞的設計,漂亮的輪轂,運動尾翼,鑰匙看起來下面四個排氣筒真的很感冒,朋友看了也很稱讚, 體育版後視鏡的電動摺疊變少了,但LED變多了的前燈感覺非常划算, 內飾佈局簡單,紅色和黑色前鋒搭配也突出了運動風格, 全液晶的儀表板還有中央控制10.25英寸的觸摸屏顯示器,具有技術感,顯示清晰,通過聲音控制,反應靈敏,使用方便, 工藝精細,材料都是柔軟的材質,但新車的時候有點氣味,過兩天就沒了。

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本來買車主要是我一個人上班,所以對空間沒什麼要求,但這輛車的空間讓我很吃驚, 坐在裏面還很寬,身高175CM的頭部有兩拳的距離,後面的腿部也有富餘, 行李箱的空間只是有點小,畢竟車長有限,但對我來説足夠了, 乘坐舒適,座位支持性也高,隔音效果也好,所以坐在車內也很安靜, 開車一看方向感也很好,特別輕,跑得也很順利, 只是底盤調教太硬,減速帶是放慢速度好還是辣?

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這輛車的動力可以説是一大亮點, 1.5T最大177馬力的爆發力很強,可以説是“大馬拉推車”, 我一跑就衝, 稍微提高加油速度就會上升,超越變得容易, 而且油耗也很經濟,現在跑了3000公里,大部分是城市路的平均油耗8.2L/100KM, 我對這輛車至今還很滿意, 基本上沒有任何缺點, 我感覺在同一個水平上沒有對手, 但是,在這方面最麻煩的是,有人説三缸發動機不行,會搖晃, 這也是一個建議,但有時也會誤解朋友, 有些人根本沒打開過,總之我現在沒有發現任何異常, 我建議買了就買自己喜歡的東西, 不要太在意別人的説法。

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