這問題我還真仔細想過。首先買車肯定比打車貴，車是一種不便宜的消費品，從買下它的第一天起它就在不停貶值，同時還需要不間斷地維持和養護費用。既然是種消費品，那就要考慮你自己的價值觀，衡量過後決定是否要做這個消費。
對我來説，買車的初衷只是因為上海世博會期間我工作的地點開始一天24小時打不到車（有點誇張，但壓垮我的最後一根稻草的確是晚上一點半下班也沒打到車）。但是現在要我不開車，我也是絕對不幹的。
車子極好地滿足了我這個人懶而貪方便的需求，同時也滿足了我“厭惡不確定時間段”的需求。車子首先是個很好的隨身行李箱。我不用再隨身帶傘（而且好像再也不丟傘了），帶手機充電電池，帶健身包和化妝包，帶水、濕紙巾和益達，帶一些常去地點的VIP卡，甚至突然天冷了我能從車上翻出塊圍巾來。我的車後排夾袋裏還會放書，偶爾有後排乘客可以看，但如果我一個人在外面吃飯，也會隨便摸一本就進餐館。
至於説“不確定時間段”，其實我厭惡的只是“我被不確定了”，包括但不僅限於在日程與日程之間打不到車導致遲到，天氣突變在路上打車導致感冒，帶東西給別人但對方突然改日程導致我只能拎着他的東西先去下一站，白天要東奔西走但晚上的飯最好穿得正式點……這些都可以通過有輛車解決。
不過我倒很歡迎主動發起不確定，比如，突然有空想去健身，沒車是別想了，裝備根本沒帶着。再比如，突然想起來要買什麼東西，恰好有時間，就能見縫插針先買好，然後繼續下一項。在城市日常生活裏，車能很好地滿足我對日程安排效率和質量的要求。當然堵車時乘客可以睡覺，司機很痛苦……堵車我就只好玩手機了。
不過，以上只是基於我的價值觀。我願意為以上的需求花錢且持續花錢。每個人要不要買車，完全應該基於自己價值觀的考量。
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