車場如戰場，競爭非常激烈，目前市面上的豪車可謂無窮無盡，誕生了像哈弗H6和比亞迪宋Pro這樣的車。今天我們請來了小蔣，他開了哈弗H6，再花10萬開比亞迪宋Pro，車主説了心裏話。哈弗H6和比亞迪宋Pro相比究竟有什麼不同？下面請他分享真實用車感受。
先來看哈弗H6的外觀，朋友們對這款車的外觀評價都很好，有地説它大氣，有地説它時尚漂亮，還有地説有男人範。尤其是前臉的設計吧，確實是看着會讓你越琢磨越有味道的那麼一個感覺。3車燈設計，大燈配她的車身彰顯大氣感。我這車採用了一套19寸的輪圈，尺寸很大。
再看比亞迪宋Pro，外觀還是非常好看的，也比較耐看，作為比亞迪DragonFace2.0的車型。外觀不錯，設計方面我覺得都挺好的，外觀內飾都還不錯。再配上LED大燈，高顏值的外觀。貫穿試加上龍爪，尾燈賺的回頭率絕對比前大燈高。
進入哈弗H6車內，內飾簡約不簡單，用心良心之作。多媒體的系統也不是安卓的，這個有改進的空間。內飾軟皮包裝較多，顯得很高檔。新提的車放一個禮拜味了，還是有點，不過比以前好多了。空間很好，這款車車得坐五個人也是沒問題的，空間表現也挺滿意的。空間比較大，一般身材的人都能找到合適的坐姿，後排坐三人不會感到太擁擠。車內的儲物空間很不錯，平時一些亂七八糟的東西都能找到地方收納，整理起來也很方便。後排座椅可以放倒，後備箱完全夠用。
再看比亞迪宋Pro，內飾還是剛才説的見仁見智。其實空調還是應該設置成按鍵，方便點，要不然不曉得這個平板電腦時間長了會出問題不。內飾全部軟性材質，摸上去很舒服。內飾味道有點但是接受範圍，不算辣眼嗆鼻那種。我個人覺得把這個空間是足夠大了，這輛車就是給我買的。空間日常家用的話就足夠了，但是有時候排多坐一個人就會擠，也就這樣吧，可以湊合着用，家用嘛。儲物空間設計合理，usb充電接頭很充足，出門不用擔心手機沒電。後備箱的容量也是很大，後排座椅能放倒，載物能力就更強了。
先開哈弗H6，操控和我朋友的RAV4比還是更好一些的，質感也優於他的次低配。轉向比較精準，但我的車方向盤偏重，可能是新車還沒磨合好吧。底盤懸架偏硬，路面顛簸反饋明顯，乘坐舒適姓不足。上個一次高速，開起來還是很不錯，眼線也比較好。這款車舒適性方面就會比較差。舒適性還可以，主要在城市行駛，沒有太大顛簸。空調製冷效果挺好，一般二檔空調沒太大聲音。座椅的設計很好，前排的話不管是腰部還是大腿地支撐，都是比較到位的。
再開比亞迪宋Pro，平時駕駛這輛車的時候感覺自己對車子的操控實現了智能化。方向盤很輕，指向非常精準。底盤濾震效果很好，隔音效果很好。油門和剎車踏板輕重適中，長時間駕駛不會感覺太疲憊。在上面坐起來還是比較舒服的。這輛車的底盤給人的感覺紮實穩重，上高速開長途很快很穩，安全性十足。過減速帶坑窪聲音乾淨利落，很有高級感，據説是奔馳的大師調校。座椅很軟，包裹性很好，尤其後排很寬，舒服。
結語：我給哈弗H6 91分，比亞迪宋Pro 94分，儘管我更滿意比亞迪宋Pro，但通過同級對比，我們發現哈弗H6、比亞迪宋Pro的性價比十分不錯。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。開這款車到現在，我想説五個字：針尖對麥芒！那麼，對於哈弗H6，比亞迪宋Pro，不知各位有何不同的看法呢？