大眾品牌在國內取得的成功毋庸置疑，無論產品銷量還是質量口碑都非常出色，甚至稱其為“德系品質標杆”也毫不誇張。不過，大眾取得的成就大多關於產品技術層面，是出於理性考慮的結果。而在感性部分，例如設計方面，大眾其實並沒有太多建樹，只是憑藉着“大氣穩重”的設計風格，正好契合了多數國人的審美，僅此而已。相對來説，大眾被吐槽最多的點無外乎就是設計，“套娃”式前臉乏味至極，雖然一以貫之的中庸之道並沒有錯，但也實在難覓亮點。
旗下的探嶽是一汽大眾針對中級SUV汽車市場裏推出的一款重磅車型，推出的這款探嶽，是在國內SUV市場十分成熟的情況下推出的，如果僅僅依靠“大眾”情懷就想掀起多大的波瀾，想想都是一件不靠譜的事。那麼這款車究竟有什麼亮點和競爭力呢？它是否可以成為中級SUV市場裏的攪局者呢？下面我們詳細地看看這款新車的綜合表現。
新車的前臉設計與探歌一樣，都是走流行時尚的風格。上層超大的中網將進氣格柵與大燈組完全包裹起來，橫向的鍍鉻飾條一直延伸到車燈內部，視覺效果上統一自然。如果不是中網的六邊形造型和更大的尺寸得以區分，幾乎分不清探嶽與探歌。探歌全系配備的是LED大燈組，照明效果更好科技感更強。
側面設計工整而不失動感，腰線的設計走向很好地詮釋了“大”的本質，突出了輪轂與車身線條，輪轂採用切削式的啞光多條幅設計，看起來動感而精緻。尾部的設計上，探嶽少了一份探歌的時尚感，整體採用更加簡潔化的設計風格，看起來更為厚重。燈組方面搭載的是LED燈源的拼格造型，轉向燈點亮方式為漸進式，科技感更強。值得一提的是新車配備了全景式的天窗，尺寸達到了1200×700mm，在車裏看月亮數星星都不是問題。
進入新車內飾，瞬間被一種豪華與時尚感所包圍，內飾的配色為厚重的全黑色，中控台加入了仿碳纖維的飾板提高活躍感。整車內飾使用稜角分明的鋭利線條勾勒，中控屏幕向駕駛者一側傾斜，中央通道為不對稱設計。方向盤採用一汽大眾家族化的三幅平底式設計，手感粗壯舒適指向性好，兩側方控按鍵操作方便。儀表盤採用的是全液晶顯示方式，常見的車輛信息顯示、胎壓監測、導航等功能齊全，看起來也更為直觀和具有科技感。總之，新車內飾的表現可圈可點。
這次我們體驗的是探嶽的頂配版車型，從動力方面説，這款高功率2.0T發動機動力輸出相當生猛，在普通模式下，3000轉之後就可以爆發出強勁動力，讓你在超車加速時信心十足。在開啓空調後，探嶽的動力表現依然強勁，不像某些2.0T車型在空調開啓後動力會明顯損失，這一點尤其要進行説明。匹配的是7擋雙離合變速箱為濕式結構，在換擋時機的把握上十分到位，升降擋迅速毫不拖沓，換擋平順自然沒有明顯的頓挫感。
總的來説，探嶽這款車作為一汽大眾的重磅車型，在外觀與內飾的設計上做到了時尚、穩重、精緻與豪華並存。雖然和小號的探歌長得十分相似，但是在檔次感上有了更大提升，也沒有探歌身上那種俏皮的風格，變得更加穩重成熟。這款車的動力系統有1.4T和2.0T兩種選擇，匹配的是7檔雙離合變速箱，並且有高功率2.0T版本、四驅版本等多種版本可供選擇，它的售價在18.69-26.49萬元萬，如果你要想入手一台中級SUV，這款值得看看！