放棄寶馬X5就看它，這奧迪連降7萬，重2.2噸5.9秒破百，比攬勝霸氣

路虎攬勝在國內市場產品影響力可以説是“家喻户曉”，作為英國的豪華品牌，路虎在自己老家並沒有創下精彩絕倫的成績，但是到了中國市場，完全就是富人出行的標準座駕，得到了數以萬計國人消費者的青睞。當然，路虎攬勝的售價定位並不低，動輒上百萬的價格除了顏值高，空間大以外，説實話，這對於大多數家庭並不受用，然而有一款車比攬勝性價比更高。

放棄寶馬X5就看它，這奧迪連降7萬，重2.2噸5.9秒破百，比攬勝霸氣。這就是本期的主角-奧迪Q7。作為奧迪在國內市場最熱銷的高端SUV，奧迪Q7可以説是很多消費者的夢想車型。全系車型均為進口，而且從入門車型，奧迪Q7就搭載奧迪影響力最具聲色的Quattro全時四驅系統，相比老Q5的託森式差速器，奧迪Q7直接使用機械扭矩限滑差速器，使得奧迪Q7的越野能力在同級別更加出色。同時，官方指導價68.88-86.68萬元售價區間，優惠幅度在7萬元左右，全系還採用七座佈局，作為家用車再合適不過。

在外觀造型的設計上，奧迪Q7採用家族化的設計風格，多邊形的進氣格柵搭配鍍鉻線條，下護槓還採用空氣動力學的設計，讓整台車看起來更加年輕運動。矩陣式LED大燈全系標配，同時還帶有自適應遠近、轉向頭燈、大燈清洗功能，不僅使得外觀科技感十足，更為夜晚駕駛提供充足的照明效果。來到車身側面，入門車型就標配上20寸輪轂，筆直的腰線將車身的層次感逐一展現，尾部排氣雖採用隱藏設計，但下護槓依舊有着雙排氣的裝飾，更為增添了外觀運動屬性。

坐進車內，相比豪華感的營造，奧迪Q7的內飾更多是強調科技感。中控台有着和A6L相同的三款大屏幕，而空調出風口則是採用貫穿式設計，中間部分還有着金屬拉絲的工藝，下邊沿還有着木紋的裝飾線條，就整套內飾設計搭配效果而言，無論是科技感，還是豪華感的營造，奧迪Q7都表現極為出色的水準。此外，主動剎車、360度全景影像、陡坡緩降、全車無鑰匙進入等功能均是全系標配。

空間方面，奧迪Q7的車身長寬高分別有着5067/1970/1731mm，軸距2996mm。就乘坐空間表現而言，奧迪Q7的七座空間完全會比漢蘭達更加出色，後排帶有獨立空調，同時還帶有香氛裝置，可以讓車內空氣時刻保持清香。第三排座椅還可通過後備廂的按鍵進行電動調節，無論是拓展空間，還是乘坐舒適性的表現，奧迪Q7都表現出宜商宜家的風格。

動力方面，奧迪Q7分別有着2.0T和3.0T V6兩款發動機可選，以3.0T V6車型來説，擁有340馬力動力十分充沛，而且匹配8AT換擋平順，再有全時四驅系統，百公里加速僅需要5.9秒。為了降低油耗，奧迪Q7還採用48伏油電輕混，市區百公里油耗可達到12.2L，這對於車身重量達到2.2噸的豪華SUV來説是非常出色的成績。當然，2.0T發動機有着245馬力，百公里加速7.1秒，對付家用是綽綽有餘。

最後總結，全新改款後的奧迪Q7外觀更加年輕運動，寬敞的乘坐空間採用七座佈局，相比Q8而言，實用性在同級別中更加突出。終端優惠力度較大，但是消費者更希望奧迪Q7能夠將配置做到更加完善，像是增加後排座椅加熱等舒適性配置，增加B&O;音響，相信奧迪Q7的銷量還會得到提升。對於奧迪Q7各位車友怎麼看？歡迎在評論區留言。