放棄寶馬X5就看它,這奧迪連降7萬,重2.2噸5.9秒破百,比攬勝霸氣

路虎攬勝在國內市場產品影響力可以説是“家喻户曉”,作為英國的豪華品牌,路虎在自己老家並沒有創下精彩絕倫的成績,但是到了中國市場,完全就是富人出行的標準座駕,得到了數以萬計國人消費者的青睞。當然,路虎攬勝的售價定位並不低,動輒上百萬的價格除了顏值高,空間大以外,説實話,這對於大多數家庭並不受用,然而有一款車比攬勝性價比更高。

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放棄寶馬X5就看它,這奧迪連降7萬,重2.2噸5.9秒破百,比攬勝霸氣。這就是本期的主角-奧迪Q7。作為奧迪在國內市場最熱銷的高端SUV,奧迪Q7可以説是很多消費者的夢想車型。全系車型均為進口,而且從入門車型,奧迪Q7就搭載奧迪影響力最具聲色的Quattro全時四驅系統,相比老Q5的託森式差速器,奧迪Q7直接使用機械扭矩限滑差速器,使得奧迪Q7的越野能力在同級別更加出色。同時,官方指導價68.88-86.68萬元售價區間,優惠幅度在7萬元左右,全系還採用七座佈局,作為家用車再合適不過。

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在外觀造型的設計上,奧迪Q7採用家族化的設計風格,多邊形的進氣格柵搭配鍍鉻線條,下護槓還採用空氣動力學的設計,讓整台車看起來更加年輕運動。矩陣式LED大燈全系標配,同時還帶有自適應遠近、轉向頭燈、大燈清洗功能,不僅使得外觀科技感十足,更為夜晚駕駛提供充足的照明效果。來到車身側面,入門車型就標配上20寸輪轂,筆直的腰線將車身的層次感逐一展現,尾部排氣雖採用隱藏設計,但下護槓依舊有着雙排氣的裝飾,更為增添了外觀運動屬性。

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坐進車內,相比豪華感的營造,奧迪Q7的內飾更多是強調科技感。中控台有着和A6L相同的三款大屏幕,而空調出風口則是採用貫穿式設計,中間部分還有着金屬拉絲的工藝,下邊沿還有着木紋的裝飾線條,就整套內飾設計搭配效果而言,無論是科技感,還是豪華感的營造,奧迪Q7都表現極為出色的水準。此外,主動剎車、360度全景影像、陡坡緩降、全車無鑰匙進入等功能均是全系標配。

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空間方面,奧迪Q7的車身長寬高分別有着5067/1970/1731mm,軸距2996mm。就乘坐空間表現而言,奧迪Q7的七座空間完全會比漢蘭達更加出色,後排帶有獨立空調,同時還帶有香氛裝置,可以讓車內空氣時刻保持清香。第三排座椅還可通過後備廂的按鍵進行電動調節,無論是拓展空間,還是乘坐舒適性的表現,奧迪Q7都表現出宜商宜家的風格。

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動力方面,奧迪Q7分別有着2.0T和3.0T V6兩款發動機可選,以3.0T V6車型來説,擁有340馬力動力十分充沛,而且匹配8AT換擋平順,再有全時四驅系統,百公里加速僅需要5.9秒。為了降低油耗,奧迪Q7還採用48伏油電輕混,市區百公里油耗可達到12.2L,這對於車身重量達到2.2噸的豪華SUV來説是非常出色的成績。當然,2.0T發動機有着245馬力,百公里加速7.1秒,對付家用是綽綽有餘。

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最後總結,全新改款後的奧迪Q7外觀更加年輕運動,寬敞的乘坐空間採用七座佈局,相比Q8而言,實用性在同級別中更加突出。終端優惠力度較大,但是消費者更希望奧迪Q7能夠將配置做到更加完善,像是增加後排座椅加熱等舒適性配置,增加B&O;音響,相信奧迪Q7的銷量還會得到提升。對於奧迪Q7各位車友怎麼看?歡迎在評論區留言。

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