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自從豐田凱美瑞（Toyota Camry）進入中國汽車市場以來，它一直在B級轎車中備受追捧。豐田的名稱是“凱美瑞”。換句話説，有一個車主開着凱美瑞，開了40萬公里。他計劃報廢凱美瑞。解決方案中，發現凱美瑞發動機中沒有積碳，豐田的神奇技術就出現了。 《汽車總動員FLY》認為這有些誇張，但不可否認的是，豐田凱美瑞確實很耐用。
凱美瑞（Camry）的新第八代車型2019年車型備受爭議，其中最引人注目的是CVT變速箱。眾所周知，在豐田車型中，哪種發動機最強勁？大排量自吸式發動機；哪個傳輸功能最強大？愛信6AT傳輸。先前的凱美瑞（Camry）使用6AT愛信變速箱。該變速器具有良好的耐久性，穩定的性能和良好的行駛節奏。因此，凱美瑞沒有缺點，因此受到大家的喜愛。但是，2019年的凱美瑞使用了CVT變速箱。許多車主認為這是一種簡化的配置，可以降低成本。
車主為什麼這麼認為？
CVT變速箱在中國消費者心中的地位不是很好。主要原因是早期的CVT變速箱非常不穩定。像DCT變速箱一樣，在許多車主購買了CVT變速箱之後，變速箱已經滑落並變速了。保修期過後，CVT變速器的更換成本高達一萬元以上。
在中國車主的心中，CVT變速箱一直以其低質量和低價格而聞名。凱美瑞（Camry）是中高端車型，也是許多車主夢dream以求的車型。這種使用CVT變速箱的汽車確實是不可接受的。
凱美瑞為什麼要使用CVT變速箱？
“ Car Overview FLY”認為，凱美瑞使用CVT變速箱的原因有兩個，一個是減少車輛的油耗，另一個是改善車輛的駕駛體驗。
減少車輛燃油消耗。中國汽車市場的汽車數量已達到2億輛。如此多的車輛嚴重污染了中國的環境，現階段最重要的是節能減排。為此，工業和信息化部聯合制定了國家6部關於燃料汽車的排放法規，這被認為是歷史上最嚴格的；為了鼓勵企業減少車輛油耗，工業和信息化部還起草了企業的平均油耗。到2020年，企業的平均油耗必須達到5.0L / 100km，這對大型汽車公司來説是非常嚴峻的考驗，降低汽車油耗迫在眉睫。
眾所周知，影響車輛燃油消耗的最重要的部件是發動機和變速箱。發動機對油耗的影響一直很大，但變速箱仍有進一步改進的空間。根據相關研究報告，與6AT變速箱相比，CVT變速箱可幫助車輛節省燃油約15％。豐田凱美瑞應換成CVT變速箱。
改善車輛的駕駛感覺變速器對車輛的駕駛感覺的影響非常顯着。為了改善車輛的行駛平穩性，現在車輛的傳動裝置朝着多擋的方向發展。 CVT變速箱的另一個名稱是無級變速箱。主要原因是CVT變速箱具有數不清的多擋，其變速比也在不斷變化。因此，CVT變速箱也是最理想的變速箱。
配備了CVT變速箱的凱美瑞的駕駛舒適性得到了進一步的改善。所有者駕駛這輛車就像駕駛電動車一樣。
無論如何，與CVT變速箱相匹配的凱美瑞都會降低耐用性和穩定性，但是車輛的燃油經濟性和駕駛舒適性都得到了改善。您對第八代凱美瑞CVT變速箱有何看法？歡迎發表評論
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