這次買車我的目標還是比較明確的，想要一款空間寬敞的SUV，但操控儘量不要太差，必須要有四驅，因為北方的冬天開車真的太危險了，冰雪路況比較常見，最後就是油耗盡量低一點，畢竟依然是個打工人，後期還貸款再加上油費，喝油太厲害，心理上還是有點吃不消的。總的預算在25萬左右，畢竟想要四驅嘛，投入稍微多點，免得後期因為省這兩三萬而後悔。
去年元旦的時候，我就開始有買車的打算，那時候主要關注的是新車本田皓影，CRV雖然也很經典，但汽車就像電子產品一樣，舊的總是不如新的香，而且皓影的外觀也更加犀利，所以比較中意。後來聽説豐田和本田的混動技術都很厲害，雖然價格略貴，但是物有所值，動力強勁油耗經濟，長期使用絕對划算，這時發現皓影的雙擎版竟然沒有四驅，這讓我感到有點遺憾。再往後，皓影又出了中保研事件，漸漸淘汰這款車。
然後又開始關注大眾探嶽和豐田 威蘭達，探嶽優惠幅度大，表面性價比挺高，但對這款車的油耗，我真的是沒啥把握，而且主動安全配置方面，探嶽也不如威蘭達，對比大眾探嶽380TSI智聯版和威蘭達2.5雙擎四驅豪華版，兩者價格相仿，但威蘭達比對方多了車道偏離預警，車道保持輔助，ACC巡航，自適應遠近光燈等配置。而且看主流汽車媒體對這兩個車主動剎車功能的測評，威蘭達的主動剎車更給力，探嶽僅僅是有個功能，但實用性不強。
所以最終從實際油耗、主動安全配置、可靠性、操控性等方面考慮，最終我選擇了威蘭達的雙擎2.5升四驅豪華版，下面簡單和大家分享一下我的提車價格。這款車廠商指導價24.08萬，現金優惠7000元，實際裸車價23.38萬。目前廠家提供“貸款50%車款，兩年0息”政策，這種羊毛怎麼能不薅呢，銷售説貸款費用很友好，只需要交500塊錢店內上牌費，520塊錢的工本費，總共1020元即可，其他費用和全款買車一樣。
於是選擇貸款11萬，兩年無息，每個月還款4583元。購置税約2萬，保險約6600元，總首付是約15.2萬，兩年後總落地價約26.2萬。除此之外廠家還提供“0首付購車”、“無本貸”等政策，大大降低首付門檻，感興趣的朋友可以去當地店裏問一下。
威蘭達這款車雖然身為SUV，但操控性真的棒，四驅系統響應非常快，抓地力也非常的強，感覺駕乘感受並不遜色於轎車。而且這不僅僅歸功於四驅系統，還因為TNGA架構的重心比較低，這也大大提升了威蘭達的駕乘感受。2.0升燃油版車型還提供了入門的智能四驅系統和進階的動態矢量四驅系統，再加上混動的電子四驅，威蘭達總共有三套四驅。
我主要是在城市區域通勤，除了正常上下班代步之外，還需要接送小孩，所以用車路況相對比較擁堵。但威蘭達的平均百公里油耗，現在只有5.6升左右，並且只需要加92號汽油，這可是一款車重約1.7噸的四驅SUV，這油耗表現真的太爽了。冬天的時候燃油效率偏低，聽車友圈的同胞説天氣暖和了，平均油耗能控制在5升左右。
不過這款車也是有一些小缺點的，可能由於裝配工藝的原因，車內多少有點異響，速度80以上整車的異響比較嚴重。雖然整體性能優秀，但我感覺價格還是略微偏貴，比2.0T高功率四驅探嶽還要貴。而且雖然安全配置豐富，但舒適性配置匱乏。我這車跟同價位的探嶽比，少了全液晶儀表盤，全景天窗，副駕駛電動調節，氛圍燈，後排獨立空調等配置。實用性有餘，但儀式感不足。
總體來説，豐田威蘭達的四驅版本車型還是比較出眾的，安全性和實用性很強。聽説威蘭達超40%的訂單都是四驅車型，這足以看出四驅版威蘭達的實力。你對威蘭達這款車有什麼看法呢，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，説説你的見解。
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