相信很多朋友對於創維品牌一定不會陌生，這個曾經在家電領域呼風喚雨的企業如今轉戰新能源汽車領域，迄今為止它已經推出兩款車型。做家電創維是一把好手，但是做汽車只是門外漢，這一路創維走得跌跌撞撞，如今也未掀起太大風浪。
近期，2022款創維EV6新增車型正式上市，新車共推出三款配置，售價區間19.98~27.28萬元。新增車型主要在功能和續航方面進行調整，三款配置的CLTC續航里程均為620千米，那麼下面就讓我們來詳細瞭解一下它的表現究竟如何吧。
外觀設計
創維EV6新增車型在設計層面與現款車型沒有明顯不同，只是配色上加入了更多個性化元素。具體來看，該車的前臉部分採用新能源車型常見的封閉式前格柵設計，兩側進氣口處配備L型的亮色裝飾條作為點綴，讓前臉看上去更加個性。兩側前大燈組造型較為常規，燈光方面匹配全LED光源，同時標配自動頭燈，大燈高度可調等功能。新車前臉部分的各個設計元素較為分散，讓中間部位有着大面積留白，看上去並不和諧。
創維EV6定位純電中型SUV，其具體長寬高分別為4698×1908×1696 mm，軸距為2800mm。新車的車身側面比例較為勻稱，除了前包圍處之外，其他細節均與老款車型如出一轍。底部所配備的五輻式雙色輪圈設計偏運動風格，看起來不乏視覺衝擊力，但是與整車氣質不太相符。
創維EV6車尾使用大量圓潤的線條勾勒，飽滿感尚可，但是美觀度一般。其中貫穿式尾燈組以及後包圍兩側的霧燈是車尾最為搶眼的設計細節，燈組模塊比較寬大，並且將品牌標識也囊括其中，點亮後的視覺效果較為精緻，不過看上去略顯臃腫。
內飾設計
新款創維EV6在內飾設計方面與老款車型基本相同，車內中控台上的線條以平直為主，看上去足夠舒展，其中懸浮式中控顯示屏和貫穿式空調出風口等設計元素都是時下比較流行的。除此之外該車在中控區域加入了仿木紋飾板，鋼琴烤漆面板以及具有金屬質感的物理按鍵和旋鈕擋位，一定程度上提升了車內質感。新增車型標配12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控液晶屏，兩塊屏幕的清晰度一般，操作時會出現卡頓情況，同時內置功能並不完善，具備藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，WiFi熱點等，但不支持OTA升級和手機互聯映射，功能有待提升。
車內座椅分別採用仿皮和皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，副駕駛位置後排可調節按鈕等。該車前排座椅造型美觀度一般，椅面缺乏裝飾性元素，同時內部填充物偏硬，乘坐舒適性較差。
車內後排座椅在材質運用和做工方面與前排保持相同水準，靠背與座墊之間的傾斜角度較大，坐墊相比前排更加厚實，乘坐時具有一定的陷入感。同時後排地板採用純平設計，不會影響中間乘客的腿部空間。
動力系統
創維EV6新增車型動力方面標配最大輸出功率為150千瓦，峯值扭矩為320牛米的驅動電機，官方百公里加速成績7.9秒。同時標配容量為85.97千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為620千米，其中新增車型的續航相比此前的520千米版本車型有着明顯提升。
車型配置及購買建議
2022款創維EV6新增車型本次重點針對功能配置和續航進行升級，整車的變化並不明顯。其中該車本次共推出三款配置，售價區間19.98~27.28萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。
2022款620標準版
推薦指數：★★
配置點評：基礎功能完善
指導價格19.98萬元，功能方面具備可開啓全景天窗，無鑰匙啓動，遠程啓動，低速行車警告，方向盤四向調節，仿皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，副駕駛位後排可調節按鈕，衞星導航，高德地圖，藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，LED日間行車燈，自動頭燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，車載空氣淨化器，負離子發生器，車內PM2.5過濾裝置等，基礎功能表現十分完善。
2022款620智能版
推薦指數：★★★
配置點評：功能提升幅度可觀，性價比高
指導價格22.58萬元，增加前排側氣囊，前後排頭部氣囊，自動泊車入位，電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，對外放電，手機無線充電，前排座椅通風，220伏電源，自適應遠近光，車內128色環境氛圍燈，內後視鏡自動防眩目等，同時具備完善的L2級智能駕駛輔助系統，提升幅度較為可觀，性價比高。
2022款620 PRO版
推薦指數：★
配置點評：豪華配置增加，價格偏高
指導價格27.28萬元，增加仿皮+真皮座椅，後排液晶屏，後排控制多媒體和激光遠光燈等，豪華配置進一步增加，但是所增加的功能並非不可缺失，而且價格偏高，性價比一般。
車叔總結
創維EV6是創維品牌所推出的首款車型，但這並不是創維在汽車圈中的首次試水，畢竟它背後的開沃汽車有着10多年的新能源商用車經驗。從產品層面來看，創維EV6是一款表現較為中庸的產品，內外設計缺乏亮點，同時在功能配置水平性能以及續航表現方面相比同級產品也沒有明顯優勢，產品力和競爭力一般。2022款創維EV6新增車型進一步拔高了整車的售價，在該車本次所推出的三款配置中，屬於中配的2022款 620 智能版擁有較為完善的功能配置，而且售價適中，性價比相對稍高一些。不過在車叔看來，創維EV6的售價相比同級的零跑C11，威馬W6和愛馳U5等車型明顯偏高，在品牌還未打開市場的前提下卻如此傲嬌，確實有些離譜。因此車叔的最終建議是：不推薦購買。