不經意間比亞迪的市值就超過了大眾，排在豐田的後頭，在國際車市佔據一席之地。這個速度的確很快，就拿國內車企來説，比亞迪按銷量，相比三巨頭肯定比不過，長期與奇瑞不相上下，不是很被看好。這個印象也與近期這個事實形成反差。可見以往説新能源實車市的未來，此言不虛。在名氣得到張揚後，比亞迪新車也在按部就班預備中，近期又開始“發飆，預備拿出預熱很久的護衞艦07。
比亞迪護衞艦07長度是4820毫米，軸距是2820毫米，定位與漢蘭達以及昂科威PLUS相當。不過目前來説提及比亞迪大家還是很期待它的技術，這款車也將搭載一套1.5T發動機為基礎同時匹配電機打造的DM-p插混系統，最高採用了雙電機四驅的動力佈局，可以實現4.7秒破百，而在同級車型中，可以做到這個提速效果的車型真的寥寥無幾，就是奔馳寶馬也困難，不用説別克豐田了。
因此就這個性能來講，比亞迪護衞艦07真的是沒有對手，因此採用混動系統油耗方面也控制到位。並且目前來説，比亞迪的混動是要比豐田以及本田好很多的。除了動力以及油耗具備優勢，內外設計也是當前國產車普遍的優勢，就是比外國車帥。護衞艦07顧名思義風格很犀利，前臉有一些比亞迪唐的感覺，只是車標有些不同，立體化造型加上大嘴車標，很是時尚很是拉轟。
尾部側飾採用了獨創的麻花貫穿尾燈組處理，呈現出別具一格的風采。隱藏把手很精緻。可以説這個風格吸收了王朝系列以及海洋系列的精髓。至於車內也毫不客氣採用了超大屏幕的處理，配合精緻細膩的面板，帶來耳目一新的感覺，細膩的做工也超越同級合資車一大截，就像漢蘭達這樣的內飾，看着也有些落伍的氣息。
整體來看，比亞迪新車護衞艦07吸引力的確很強，一來是通過長期研發終於打響技術名氣，讓大家對於這款新車的技術有所期待，已經是贏了，二來新車的設計很不錯，外觀帥動力強。特別是這個混動技術，給人不錯的期待，並且比亞迪 火了以後也沒有飄，車子依然比較厚道，真的還看啥特斯拉，不用看了。