引進必成外賣利器!摩旅神車本田CT125,油耗低,遺憾是太貴
相信很多車友都不知道本田旗下還有一款號稱環球摩旅神車,那就是本田CT110。這款車雖然排量不是很大,但在國外,憑藉輕巧可靠並且維護方便的特點,吸引了不少摩旅愛好者。
甚至國外車友曾誇張的誇它,年輕時候用來摩旅,老了騎它釣魚,有小孩還能用來練手。那麼真的有那麼厲害嗎?今天就跟着小編一塊來看一看這款車型吧!
目前這款車型,一直都沒有進入國內,現在已經到了2021款,由原來的CT110升級為125cc,在美國發行名為trail 125,不過這款車,在售價上也是非常昂貴,這裏我們先賣個關子,文末我們再提它的售價。
本田trail 125比較符合田園詩般的場景,整車設計風格比較簡約,但非常精緻,並且還有很不錯的復古風格,不光是國內市場還是國外市場,都非常少見,上路想必會吸引大部分車友的關注。
升級2021款之後,這款車的大燈也是全面採用了LED,很有現代感,不過是圓形復古設計,轉向燈也是如此。至於其它的配置也是有所提升,比如制動從老式的鼓式制動也升級為液壓盤式制動器,更為吃驚的是它還有着前輪abs防抱死系統。
前後制動盤規格分別為220mm和190mm,規格還是非常不錯的可以提供很強的,制動力對於一款125級別的車型完全可以滿足。
在車身設計上,這款車非常輕巧,只有117kg,基本上在任何路面都可以通過,尤其是減震系統,非鋪裝路面應對性也是非常出眾。同時它在發動機的底部也有標配的防護板,大大提升了使用壽命。
雖然是一款小車型,但排氣採用了高位設計,進氣系統也是高位設計,應對各種路面,都有着極強的通過性能。
至於Trail125的動力系統,實際排量125cc,電噴單缸設計,配合四速半自動變速器,駕駛比較平易近人。除此之外,這款車的極速表現也是非常不錯,最高可達88.5km/h,日常行駛完全可以滿足。
至於油耗方面,控制得也是非常經濟,百公里油耗僅為2.2升,即使你暴力駕駛也不過如此。如果這款車引進國內之後,經濟油耗和耐用性,再加上後平板貨架,勢必會吸引不少外賣小哥爭先購買,不過比較遺憾並沒有進入國內而且還有一個至關因素就是售價。
儀表雖然是液晶儀表,但是數據並不是特別多,只有一些簡單的信息,但清晰度還是非常不錯的。續航上,5.3L的油箱,結合官方油耗,滿油續航里程可以輕鬆的達到200公里以上。
總的來説,本田這款車極簡風格的摩托車,雖然各部分都不算特別亮眼,但是其性能表現還是非常不錯的,而且應對的路面也是非常廣泛,號稱摩旅神車並不是浪得虛名。但是它的售價高達3899美元,約為2.55萬人民幣,是不是特別吃驚呢?
最後,對於本田這款125級別的極簡風格摩托車,你們還有什麼想要説的嗎?如果引進國內,售價多少最為合適呢?歡迎評論區留言與國內車友一同討論!