現在國內的汽車市場上，慢慢的劃分為了好幾個自主品牌和合資汽車勢力領域。在緊湊型市場上，自主品牌可以説佔據着上風了，中端車市場也是有所涉足，而高端豪車市場就看不見國產汽車的身影了。除了高端豪華車型領域以外，還有一個領域是國產汽車非常薄弱的，那就是硬派越野的車型了。
今天小編要給大家介紹的這款硬派越野可以説是獨自扛起了國產越野的大旗。雖然説有兩個“隊友”但也都是“豬隊友”獵豹和北汽，一個旗下性價比最高的“黑金剛”多年沒有更新換代，北汽BJ更是過分了全新換代的BJ212上居然還用着三菱1.5T的老技術。
所以也只有哈弗H9獨自一車在艱難的扛着國產越野，想一想國產汽車才真正發展了多少年，其中長城發展了多少了，轟九能和日系那些越野老流氓站在一起比較就已經成功了，價格實惠，性能好，只需要時來檢驗它的耐久性。還有好多轟九的車主漢化
建議搞幾次越野比拼，柴油頂配Vs普拉多4000頂配，我們絲毫不虛！可見大家對於轟九還是非常喜愛的
一次穿越之行。帕拉丁懟壞了沒上去。兩個霸道衝了好幾次才上去。轟九隻一次從容上去，親眼所見。H9性能和舒適度沒的説，只差耐久性、可靠性留時間來檢驗了，正常開十年三大件不出大問題，車身和內飾不走型就ok，能達到這水準絕對能稱得上中國的霸道！隨着國人買車逐步迴歸理性，我相信H9銷量會有更大的增長空間。希望哈弗踏踏實實做事，多關注用户的反饋意見，不斷提升自己。