寬度超過2米，寶馬的次旗艦SUV，自動擋+四驅，帶你看寶馬X5
對於一些預算充足，想要購置SUV的人來説，寶馬X系列一般都會進入自己的備選名單。比如寶馬的次旗艦級SUV寶馬X5，就是一款集顏值與實力為一體的豪華SUV。這款車採用了經典的雙腎型進氣格柵設計，也是寶馬家族最富有辨識度的標誌。它憑藉着高性能和高實用性獲得了一大批粉絲的喜愛，我們一起來看看吧。
寶馬X5 2021款 xDrive30i M運動套裝車頭顯得非常魁梧，經典的雙腎型格柵設計輔以鍍鉻飾物，精緻感十足，再配合犀利的大燈，車頭看起來十分簡約大氣。
寶馬X5其實原來就是寶馬的旗艦SUV，奈何隔壁奔馳GLS實在是大的過分，導致寶馬也推出了寶馬X7來應戰，整的寶馬X5從旗艦位置被擠了下來。不過依舊定位中大型SUV的寶馬X5依舊有着接近5米的車身長度以及接近3米的軸距，寬度更是達到了驚人的2004mm，雖然整體線條依舊非常精幹運動，但是超過兩米的寬度讓它的駕駛感受依舊是一個大車的感受，在路上的安全感並不輸於寶馬X7。
車尾其他的地方沒什麼問題，就是這個保險槓太厚了，特別貼地，雖然帶來了不錯的運動效果但是也影響了X5的離去角，下路肩的時候存在磕後保險槓的風險。
內飾設計一九豪華，整體的設計風格依舊採用和寶馬7系類似的設計，同時還加入了水晶檔把以及木紋飾板來大幅度的強化內飾的豪華感，特別是這個檔把設計特別潤，平時照看好自己的車小心檔把被偷哈。另外實拍車型帶有M運動套裝，所以帶有方向盤記憶以及電動調節和換擋撥片的M運動方向盤順理成章地出現在了寶馬X5身上。
座椅的配置和寶馬其他的車型沒什麼區別，都是帶座椅加熱和腿託調節的電動皮質座椅。但是坐上去就很明顯的感受到X5的填充物要更充足，坐着的感受也更厚一些。
後排空間挺寬敞的，腿部空間2拳半，還有獨立分區空調以及全景天窗，但是如果是極度追求空間的用户，X5對比同級的奔馳GLE和奧迪Q7都要小一些。
寶馬X5有一個很好的設計就是車尾的雙開電動尾門設計，下開的尾門相當於是給X5增加了一個裝卸平台，讓其裝卸物品更輕鬆一些。雖然也沒有誰會拿寶馬X5乾重活。不過這個尾門你要是拿它當凳子用那我勸你打消這個念頭，咯屁股。
這個發動機艙別看各種拉桿和加強件一頓操作猛如虎，實際上裝着的就是一台代號B48的2.0T L4發動機，不過高功率的調校讓其保證了充足的動力，265馬力，400牛·米配合8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速依舊能跑到6.9s。排量積分擺在那誰都別想掙扎，奔馳GLS都已經把入門排量縮小到2.5T了，X5用2.0T一點也不意外。
寶馬X5除了擁有出色的顏值之外，在空間表現方面也同樣展現了極高的水準，它的乘坐空間足以應對一家人的用車需求，儲物能力也出色。動力強勁，能給駕駛者帶來很好的體驗，四驅系統也能應對多種路況。那麼讓你選的話，你會選擇它嗎？