因為他沒有考慮消費者的喜好。
你説去五台山賣梳子給和尚會怎麼樣呢？我覺着正常情況下肯定賣不了多少，法系車在國內也是一樣的；其他的幾個合資品牌進入國內市場之後都做了一定的改變，像是德系的大眾直接就根據中國市場研究出了中國特供車，好不好咱們先不論，大眾為了在中國賺錢最起碼是費了心思的，當然回報也是很可觀的，但是你法系車不想針對用户需求做出改變，憑什麼要求高銷量啊？
歐洲人可能喜歡法系車，甚至於喜歡小排量，可是這是中國，在國內賣車就得參考國人的需求；你東西再好，滿足不了消費者的需求，你覺着誰會買呢？而且法系品牌現在在國內的影響力很小，很多地方都見不到法系的4S店，車展上更是難以看到法系車的身影，這個沒什麼好説的，只能説法系品牌自己的問題，你跑到五台山上賣梳子，人家會買嗎？
所以還是那句話，法系車在歐洲可能很受歡迎，但是在國內市場他並不算是多麼優秀的產品，而且法系車的很多設計都有一些反人類的感覺，根本就是想怎麼造車就怎麼造車，根本就不考慮消費者的喜好和需求；試問一個不把客户感受當回事的品牌，他憑什麼會被消費者接受呢？他憑什麼讓顧客為他買單？
