全新長安MPV科尚，外觀內飾高級感十足，電動側滑門是亮點
隨着二胎政策的開放，選擇MPV車型作為替代手段的家庭增加了，比如，今天來看看我對大家説的這個新的長安科尚。
請告訴我這輛車的外觀，其實這輛車和以前看到的長安MPV很不一樣，這輛車給人一種純粹的商業模式的感覺，現在這輛車很流行，採用了大口式的充氣烤架，那輛車的長度達到了4800毫米以上，軸距達到2820毫米，可以，中大型MPV的尺寸與LED的日間駕駛燈相匹配，據説由於等級的關係，LED遠的近光燈並沒有組合在一起，但是我認為這樣的規格已經足夠了，我覺得這輛車值得評價，後面的玻璃，被採用的是隱私玻璃，可以提高車內的隱私，那個橫向門採用了兩側的電動側滑門，在同一水平中非常高，輪胎採用了4個馬吉斯19英寸的輪胎。
我來説明一下這輛車的內飾設計吧，主要是家用舒適的MPV，關於材料，這輛車一點也不疏忽，在中控上面採用了黑色塗漆的工藝，雖然觸感很硬，但是整體的質感非常好，中控台的裏面和下面採用了很多柔軟的皮革材料，手感相當舒適，值得這輛車，我測量了液晶屏，那個儀表的風格和歐洲尚A800的接口非常相似，其中一個控制畫面是10英寸的觸摸屏，無論顯示的靈敏度如何，都非常清晰。
請告訴我這輛車的動力，搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，事實上，這種動力規格在日本國內很常見，最大輸出量達到156只，最大扭矩是225牛，我覺得數據是很普通的表現，像這樣帶一輛車去也足夠了，和這個相配的變速器只有一個，手動6速變速器可能會推出適合接下來7速的2個離合的自動剎車車，雖説是手動變速器，但這輛車的離合器的結合點非常寬，就算是初學者也很難熄火，所以我覺得這輛車的司機很輕鬆，我覺得這個發動機至少要經過2000圈才能發出動力，已明確釋放，2000旋轉前的這個引擎比較軟，和1.5升的自然吸氣引擎非常相似，旋轉速度超過2000圈後，你會覺得這個發動機還有力量，不管是超車還是速度，這輛車都很滿意。
另外，這輛車的液晶儀表搭載了升降提示功能，對司機來説提供了一定的提示和幫助，在隔音方面，我認為這輛車的性能也可以接受，您覺得這款車怎麼樣？