開寶馬X3是有錢人嗎？月收入多少才適合開寶馬X3

開寶馬X3是有錢人嗎？可能很多網友就開始各種調侃和諷刺比如説：月薪才2千，照樣開寶馬，老爸是局長。還有説：月薪5千，省吃儉用奮鬥了3年家裏給了85萬終於買了保時捷卡宴等等。貧富差距肯定存在，但我們不能被這些玩笑話失去拼搏的鬥志。寶馬x3屬於40萬級別的SUV，下面一起看看新款寶馬X3到底表現如何？看出去有面子嗎？

對於運動感的還原上來説，國產的寶馬X3也是BBA裏邊唯一沒有加長的車型，這就保證了其運動的身段。而寶馬這個藍色，在市場上也獲得不小的成功，這一抹藍也算是目前寶馬車型運動的標誌性元素之一。

全新寶馬X3的雙腎進氣格柵尺寸也進一步加大。在保證豪華感的同時這一代車型的運動感也大幅提升前大燈並沒有像轎車車型那樣使用開眼角設計。但配合平底式天使眼以及LED燈源，從視覺及實用性上都做到了兼顧。

而M運動版車型最大的不同在霧燈區域的層次要更加豐富，與豪華套裝車型稍顯內斂的設計來相比，M運動套件要更加張揚。雖然國產版寶馬X3並沒有進行加長，但它的軸距已經達到了2864mm。對這個數據沒有概念?它已經幾乎同寶馬X5相當。

30i車型均配備了無鑰匙進入功能，並且值得一提的是其門把手採用與車身同色，融入到車身造型設計當中後視鏡的設計簡潔飽滿，並且集成了LED轉向燈功能，上半部與車身同色，但造型上並沒有做出誇張的空氣動力學設計。翼子板上的鯊魚鰓採用了鋼琴烤漆裝飾，在細節上通過顏色的區分進一步烘托運動感的體現。

細節處理上也更加精緻並且雙邊共兩出的排氣佈局與黑色擴散器搭配運動感更強。尾燈採用了3D懸浮式設計，這樣立體式的尾燈也是時下設計流行趨勢排氣管口雖然做了裝飾性加粗處理，但是排氣管口依舊高調直衝着車尾後方。

內飾設計和寶馬X5比起來略顯小氣。一個大尺寸的全景天窗，對於這個級別的SUV來説，基本是必要配置了。搭配銀色行李架，進一步突出越野車的野性。尾部設計上十分飽滿，並目寶馬喜歡加入更多的肌肉線條，但線條又不會像美系車那般生硬。車尾部分M運動版車型要層次感更加清晰。動力方面：2.0T渦輪增壓發動機350牛米的最大扭矩不如奧迪Q5L的370牛米，實際差距並不明顯，8AT採埃孚變速這套動力性系統在這個級別的SUV裏面屬於第一梯隊的水準。

結語：

早點來寶馬X3無論是外觀內飾設計還是動力總成都是40萬級別豪華SUV的正常水平，實車看起來很顯大有點分不清是X5還是X3，這也正是這個級別消費者想要的結果，看出去面子十足。大家覺得40萬級別入手寶馬X3值得嗎？歡迎下方留言評論