這篇文章的主角，是一輛歐系的緊湊級SUV，它就是來自雪鐵龍的天逸C5AIRCROSS，下文中簡稱天逸，文中是它的頂配車型，指導價也就是20萬出頭，還有很大的優惠力度，這車開着用着怎麼樣呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4510mm，1860mm，1705mm，軸距為2730mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這車設計上還是這種天馬行空的設計感覺，無論是車身輪廓還是細節設計，都是看起來比較複雜的感覺，不是很大的車身尺寸，看着倒是十分敦實，搭配細節設計，看着設計上倒是十分活潑。
細節上，像是複雜的中網設計，搭配融合到其中的大燈設計，以及下面十分複雜的包圍設計，十分不符合主流審美吧，哈哈，車身側面，大面積的防擦包圍，讓這車看着還有那麼些野性，雙色的輪圈，挺增加運動感。
車內設計使用的就是現在雪鐵龍主流的家族式設計語言，用料和做工都不錯，很有檔次感，而最值得説的，還是設計上，無論是整體看起來的感覺還是細節的點綴，都很小資啊，很有高端車的感覺了，頂配車型的配置也肯定是夠高了。
座椅使用的真皮材質，設計上看起來十分有檔次感，拼色的設計搭配細節，很有豪華車的味道了，坐起來舒適度也不錯，就是坐在車裏的視野一般般，配置上，頂配車型有座椅的加熱和按摩，畢竟是頂配，乘坐空間方面，180cm乘客，後排腿部空間還能有近2拳，不錯。
尾箱常規容積516升，最大1310升。
動力方面，文中的頂配400車型，使用的一台1.8T的渦輪增壓發動機，最大馬力211匹，最大扭矩300牛米，參數算是主流，搭配的一台8AT變速箱，車重1.5噸出頭，零百加速時間實測8秒多，還不錯，就是變速箱的匹配感覺差點意思，低速總有點小頓挫，以及激烈駕駛會有動力中斷的感覺啊。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，日常開起來，整體感受還行，濾震性和NVH控制比CRV好，但是又不像奇駿那麼容易忽悠，讓人容易暈車，整體的舒適性比那倆車還要好一些，不過底盤又少了些紮實緊繃的感覺，不太像歐系車的感受。
你覺得這車怎麼樣？