駕校説的“包過”是什麼，和我們理解根本不一樣，我來教你區別

駕駛證考試“包過”不知道從什麼時候興起來的一個詞，很多駕駛員都覺得考個教師證很麻煩，不想親自參加就想拿到駕駛證，那麼駕校口中的“包過”和我們自己認為的“包過”是一個意思嗎？

首先你理解的“包過”可能在十多年前還可以，那時候考駕照不正規，也沒什麼監控，都是現場考官説了算，後來由於制度的慢慢完善，根本也不存在“包過”這個詞句，那麼駕校口中的“包過”是什麼意思呢？

現在的包過那就是好好教教你，也就是現在“VIP”教學，很多駕校都拿當初的“包過”來給學員説，以前叫“包過”現在叫“VIP”和你這個是一個意思，而且就算你有科目沒過，駕校給你繳納補考費，我記得我當時“VIP”的價格是2800元，正常報名是2200元，“VIP”相當於加了600元，我開始以為包過真的人不用去就過了，但是真的到了科目二沒考過，我去找教練人家才給我解釋清楚，包過原來是好好教你，讓你練習的時間更長一些，和你理解的包過完全不是一回事。

其實包過和普通還是有區別的，首先就是學員少，普通的一輛車可能分五六個人，但是包過的車，一般就是兩三個人，讓你練習的時間可以更長，雖説教得都差不多，有一個報名VIP的態度，學車就會容易一些，而且我們當時還有一個太陽傘，普通學員都沒有，能感覺到不同，但是還是需要自己努力，花點錢能享受更好的駕駛練習。

我科目二沒過駕校會報銷我的下一次補考費，也就是説你補考幾次，他們就掏幾次補考費，但是在這種態度和多一倍次數面前，其實過駕駛證的考試並沒有想象中的難，我科目二掛了一次，科目三掛了兩次，都是他們給我繳納的，甚至去哪個駕校報名都是他們告訴我的，比如説某某場地好過，某某場地視野太廣，容易注意力不集中，他們這些駕校平時就盼望着學完通過率能高一些，通過率太低了，監管機構有權利讓他們停業整頓，甚至剝奪開駕校的權利，所以就算你報名參加的是普通的，也不會比VIP的差太多，這種通過率和口碑，直接影響駕校的招生，從而也就影響駕校賺錢的。

我還是建議能走個包過也是可以的，但是一定要知道他們口中的包和你理解的一樣嗎，這點還是很重要的，你們理解的“包過”早就和之前的不一樣了，都是駕校的宣傳手段罷了，而且就算讓駕校真的讓你“包過”了，那麼你去外面還是不能開車，這不是相當於培養了一個“馬路殺手”了嗎？十幾年前“包過”的人，有的甚至再也沒開過車，因為錯過了一次系統學習的機會，可以説“包過”過的是科目，失去的是你上道路駕駛的機會。

其實對於我們這種學員而言，普通的報名完全就可以了，我之所以報名參加“VIP”，主要還是想真的快點學會，而且是學更多有用的東西，有時真的在場地上練習，普通學員來一天練習2個小時，你是“VIP”就能練習4個小時，同樣是消耗一天的時間，我們練習得更加有效率，具體怎麼選擇還是要看你自己了，只要認真怎麼都會過。

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