據相關報道，美國政府已經批准了向印度尼西亞出售8架魚鷹傾轉旋翼機，交易價值近20億美元，其中包含了配套發動機，機關槍，傳感器，通訊設備等，如果只算這筆軍售的價格實在不能説性價比高，其實更多的是交了一個保護費吧。
傾轉旋翼機簡單的講就是把固定翼飛機和直升機相結合的一種混血飛行器，同時具備了旋翼機垂直起降和空中懸停的看家本事，還有固定翼飛機的高速飛行能力。但是雖然絕具備了兩種飛行器的功能，但是並不能完全替代兩者，只能是一個用於給二者補空白的功能。
由於不具備旋翼機的機動性和固定翼的高速性，其定位通常非武裝化，以運輸為主要功能。目前只有美國的“魚鷹”是已經在使用的傾轉旋翼機，其他國家並沒有爆出過類似的計劃。因為其與眾不同的特殊性，導致了雖然經過了半個世紀額的探索研製，但是故障和墜機的概率直非常大，魚鷹追擊的新聞也算不絕於耳了。
印度尼西亞一次性購買了8架“魚鷹”，20億美元確實缺乏性價比，美軍自用“魚鷹”的價格在7000萬至1億美元，並且魚鷹故障率很高，其維護費用堪比F-35，每小時飛行成本1.1萬美元。要知道印尼一年的軍費不過80億美元上下，這一次軍購就花掉了近百分之二十，印尼有這麼迫切需要“魚鷹”嗎？
印尼是真正的千島之國，全國由約17508個島嶼組成，是全世界最大的羣島國家，印尼人口主要集中在爪哇島等幾個大的島嶼上，與其他島嶼之間的交通並不便捷，對於印尼軍隊來説也同樣如此，最便捷的作戰工具就是旋翼機，印尼本就裝備有大量的各式直升機，此次購買“魚鷹”可能是新的一種嘗試。
“魚鷹”繼承了旋翼機和固定翼飛機的特點，又具有自己的優勢，在飛行速度上2倍與普通的直升機，在航程上也是直升機的3-4倍，載貨量也大大高於直升機，並且不需要固定翼飛機的跑道，在使用功能性上確實很方便。
對於印尼來説“魚鷹”的特性十分符合它的需求，但是不知道印尼是否考慮好魚鷹的不足。除了不具性價比的價格和高昂的維護費用，“魚鷹”的造成死亡的事故率可是有名的高，除了設計製造的美國以外只有日本買了幾架，可見美國的鐵桿盟友們對此很謹慎。
印尼購買“魚鷹”確實可以加強對於各個島嶼的控制，但是魚鷹真的需要這樣的價格去購買嗎，可能這筆軍售中又包含了某種“投名狀”吧。