對於中國大部分家庭來説，選擇車型的第一需求就是要空間大，一方面是因為大就有面子的思想，另一方面就是大空間的車型可以滿足更多的需求，尤其是一家人出遠門的時候，大空間可以帶來很多方便， BEIJING·U7就是這樣一款有大空間車型，它是北汽旗下一款中型車。
從外觀上看，BEIJING·U7前臉採用“大嘴”設計，燻黑鏤空的中網設計造型比較獨特，給人比較強烈的視覺衝擊，容易留下比較深刻的印象。中網下方用黑色亮板裝飾，兩側日間行車燈同樣採用扁平化設計，這樣的裝飾使前臉更有層次感，視覺效果比較豐富。
BEIJING·U7兩側大燈採用扁平化設計，四邊形設計的大燈稜角分明，更顯凌厲。大燈採用貫穿式設計，由兩條鍍鉻金屬連接兩側大燈，貼有“BEIJING”英文車標的黑色飾板被設置在前臉正中間，前臉設計簡單大氣，不顯鬆散。
BEIJING·U7長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm，從側身來看，BEIJING·U7的設計比較簡單。車窗底部用鍍鉻金屬線條裝飾，後窗部分的線條變粗，比較顯眼。腰線位置較高，從頭貫穿至尾的線條拉長側身視覺效果，側裙的凹陷部分比較寬大，凸顯硬朗氣質。
從尾部看，BEIJING·U7後備箱上有一個小鴨尾設計，兩側尾燈採用貫穿式設計，中間鍍鉻金屬的裝飾使尾部看來更具時尚感。尾部下半部分弧度圓滑，看起來比較飽滿，底部排氣沒有采用隱藏設計，雙邊共兩出的排氣裝飾使BEIJING·U7更具動感。整體來看，BEIJING·U7的外觀更偏向優雅時尚的風格，給人比較舒適的視覺感受。
從內飾來看，BEIJING·U7採用皮質座椅，內飾採用黑色和暖色兩色設計，頂部採用白色材質包裹，內部整體氛圍比較活躍。門內側扶手處和把手都用鍍鉻金屬裝飾，而且經常接觸的地方都用淺色的皮質材質包裹，細密的縫線設計也使內飾看起來更具高檔感。
內部乘坐空間較為寬敞，前後排的頭部腿部空間都不顯侷促，而且中間地板凸起並不明顯，橫向空間也夠寬敞，後排乘坐三人也不會感到很擁擠。儲物空間佈局也比較合理，前排中間扶手箱採用向兩邊翻開的設計，這樣的小設計還是比較精巧的，不過後排座椅不能放倒，後備箱空間不夠靈活。
BEIJING·U7的中控台設計簡單大氣，上部分用黑色硬質材質包裹，不過依然有一些縫線設計，而且表面紋理也比較細膩，中間裝飾以木紋，下方用銀色線條分隔上下層，層次分明，向駕駛位傾斜的中控台也更利於操作。
方向盤採用三幅平底設計，除了最低配，其它車型均採用皮質材質包裹方向盤，中間按鍵做燻黑處理，搭配銀色線條裝飾，更顯時尚感。中控台減少了實體按鍵，顯得更為簡潔幹練，視覺上也會有比較舒適的感受，全液晶的儀表盤和懸浮式中控屏幕使內飾更具科技感。
BEIJING·U7採用1.5T發動機，最大馬力150Ps，最大扭矩210牛·米，變速系統採用6擋手自一體變速箱。方向盤手感輕，轉向比較省力，不過操控性一般，濾震效果一般，在路過一些較大的起伏時會有些顛簸。動力輸出平順，更適合舒適悠閒的駕駛風格。和同級別的鋭程CC和軒逸相對比，BEIJING·U7的動力表現比較適中。
從價格方面來看，BEIJING·U7的廠商指導價為8.79-12.29萬，經銷商報價為8.11萬-11.61萬，與同級別的鋭程CC和軒逸相對比，BEIJING·U7的價格略低，不過相差不大。綜合來看，BEIJING·U7的外觀較為年輕化，而且具有自己的個性，內飾也比較精細，不管在材質還是設計上都不會讓人覺得簡陋，而且作為一輛中型車，內部乘駕空間也比較寬敞，足夠滿足日常出行需求。動力和配置方面與同級別其它車相比都沒有特別出彩的地方，是一款各方面表現都比較均衡的車型。
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