前段時間，日產天籟的中期改款信息在網上得到了曝光，在同級別的凱美瑞以及雅閣都已完成中改之後，同為“日系三劍客”之一的日產天籟終於迎來了中改，可謂是姍姍來遲。而近日，有消息稱，日產新天籟將有望於今年的11月推出，並正式與消費者們見面。
根據實拍圖來看，新款天籟的前臉進行了較大幅度的改動，捨棄了原有的家族式V-Motion設計語言，在前格柵內部裝配了多條橫置的鍍鉻飾條用以裝飾，同時在兩側還做了進一步的延伸。而前燈組的造型倒是沒有太大的調整。
新款天籟的車身側面沒有做出過多的改動，總體線條輪廓與現款在售車型基本一致，不過採用了全新樣式的19英寸輪轂，視覺效果有所改觀。
車尾部分，新天籟同樣沒有進行過多的改動，燈組的造型與現款基本一致，不過燈罩內部的填充有所改變，上紅下灰的燈組配色比起現款車型，視覺效果會更加豐富。同時新車還將天籟ALTIMA的標識移至燈組之間，車標之下的位置，與凱美瑞有着異曲同工之妙。而全新設計的雙邊雙出排氣，則提升了一定的運動感。
內飾方面，新款天籟的變化同樣體現在細節之上，總體的設計佈局沒有太大改變，裝配了全新樣式且尺寸更大的懸浮式中控屏，同時空調出風口也調整為了一體式的，在科技氛圍上要比現款強上一些，但就是這半液晶半機械的儀表盤結構，仍舊是滿滿的日系車“風味”。
動力方面，新天籟將會沿用現款在售車型的動力系統，仍將提供2.0L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓兩種選擇，其中2.0L版本擁有156Ps的最大馬力以及197N·m的峯值扭矩；2.0T版本則擁有243Ps的最大馬力以及371N·m的峯值扭矩，傳動系統方面新車仍將繼續沿用那款CVT變速箱。
總體來看，此次的中期改款天籟在前臉方面做出了較大的改動，新車也終於是與日產軒逸做出了較大的區分，設計出了自己獨有的造型，這一改變或許能夠為天籟提升一定的銷量，畢竟在以往，天籟與軒逸分不清楚的情況時有發生。當然了，也不排除後續軒逸改款時，也會使用全新天籟這樣的設計。
（現款天籟與現款軒逸）
其餘方面，新車的變動不算太大，特別是它一成不變的動力總成，2.0L發動機以“肉”著稱，2.0T雖然動力不錯，但是售價過高，而且搭配的是CVT變速箱，相應的失去了競爭力。何況，那台CVT變速箱，一直以來都是飽受詬病，然而新車卻未在這一方面做出太大改動，算是一大敗筆。
寫在最後
除去緊湊級轎車市場，當下競爭最為激烈的莫過於合資B級市場了，日產天籟在這個層級中的表現算是比較中規中矩，大部分情況下銷量高於大眾邁騰、帕薩特（德系雙雄近期有再度崛起之勢），但是比起同為日系陣營的凱美瑞、雅閣，仍舊存在着一定的差距。那麼大家覺得，新款日產天籟的上市能否進一步提振它的銷量呢？歡迎在評論區踴躍討論。