日前，本田一款全新SUV車型開啓道路測試，從路試圖來看該車尺寸相比CRV大很多，定位中大型SUV，大概率是新一代本田冠道。並且該車只是中度偽裝，前臉、燈組以及輪轂可以清晰看到，顯然測試已經接近尾聲，不出意外近期就要官宣，以彌補本田中大型SUV領域的乏力。本田雖將管道更新到2022款，只是在2020款基礎上變更配置，產品力相比途昂、漢蘭達落後很多。
視覺上，新車採用本田新一代的設計語言，前臉跟新款CRV很像，六邊形格柵搭配網狀填充相當大氣，燈組方面沒有CRV那麼誇張，採用了稍短的矩形鍍鉻模組，內部是矩陣光源設計，與硬朗的輪廓相結合，相比走動感犀利路線的CRV來講，這款車的風格更加莊重大氣，跟途昂的風格類似。側面可以看低七幅燻黑輪轂，輪眉間隙比較寬大，似乎加強了懸掛系統。
車子尾部看不出很多細節，能看到新車擾流板很誇裝，並且尾燈的部位十分突出，疑似採用了貫穿尾燈設計，底部使用了隱藏排氣系統。並且有大神根據這個諜照做出了實車的概念圖，可以作為參看，相比車頭以及車身的穩重風格來講，尾部的塑造明顯更加運動化。至於內飾目前海不明確，參考本田的中大型車雅閣以及奧德賽都是懸浮屏佈局，這款新車預計採用類似設計。
【新一代本田奧德賽內飾】
【新一代本田CR-V】
另外該車將引入大7座版本，彌補了現款冠道的不足，中大型SUV沒有大7座真的很奇怪。同時，除了設計大換血以外，該車動力的變更也將成為一大亮點。目前本田在動力方面的佈局很清晰，就是主推混動。因此這款車動力方面的佈局將與雅閣以及奧德賽保持一致，採用1.5T與一套2.0L+48V輕混的雙版本佈局，頂配變速箱採用10AT。有可能還會新增一個插混版本。
【2020款本田冠道】
【2020款本田冠道內飾】
從目前合資領域的中大型SUV市場來看，本田管道和日產樓蘭的表現十分糟糕，而對手漢蘭達、途昂都已經上探到30萬起步，並且站穩市場。因此本田此次保留1.5T引擎，憑藉新的外觀內飾設計，可以保證以更低的價位順利重返市場，這是較穩的策略。該車預計在明年發佈，更多細節變化目前尚未揭曉，我們會持續關注該車消息，看看本田會帶來什麼突破。