年輕人更喜歡誰？ 榮威龍貓對比長安CS35 PLUS

　　榮威龍貓核心亮點：

　　榮威龍貓採用了全新的設計語言，用上了無邊框前格柵，整體設計讓人眼前一亮，整車配色採用雙拼色設計，懸浮式的車型更能降低視覺重心，讓整車看起來更運動。

　　為了更好地滿足年輕女性的審美需求，新車提供5款頗具個性的車色，官方命名為“美妝車色”。此外，根據官方表示，新車未來將提供寶寶藍、雪球白兩款主打配色外，靈動綠、芭蕾粉及絲絨金3款配色將通過個性化改色服務呈現給用户。

　　長安CS35 PLUS核心亮點：

　　長安CS35 PLUS在小型SUV榜單中一直能保持着不錯的數據表現，除了擁有長安這個實力雄厚的品牌作為背書，產品力、性價比方面也可圈可點。新車也於5月20日這天迎來了年度升級款車型，除了配置有所升級，外觀造型方面也全系都用上“CS家族化”前臉，外觀明顯更加硬朗，有些許肌肉感，受眾要比主打職場女性的龍貓更廣。

　　榮威龍貓採用了全新設計語言，無邊框前格柵、懸浮車頂，隱藏式排氣，美妝車色，女性色彩頗為強烈，和歐拉車系有異曲同工；新款長安CS35 PLUS經過改款，外觀樣式更加前衞，鮮明的家族設計元素加持，多輻式鋁合金輪轂，雙邊真排氣，肌肉感爆棚。

　　有個細節值得注意，如今前臉部分融入貫穿式設計似乎也成為了一種潮流趨勢。細節差異在於龍貓的貫穿設計採用了寬狀黑色飾條，且嚴格説來飾條處於機艙蓋的前沿“ROEWE”字樣置入其中；長安CS35 PLUS用的是貫穿LOGO的鍍鉻飾條，同樣與兩側燈組連接，但實際位置在中網的上沿。

　　榮威龍貓座艙雙聯屏十分搶眼，相對簡約的內飾佈局，雙色搭配顏色用料都強化了龍貓的居家、軟萌、温馨的氛圍，無線充電、智能語音系統等都展現了龍貓內飾的實用性導向；長安CS55 PLUS的座艙戰鬥感、科技感非常強烈，設計層次感突出，車機同樣配備了智能語音和眾多的生態應用，顯然是駕駛樂趣導向。

　　值得一提的是，榮威龍貓支持90s不間斷語音，語音識別系統還能進行語義識別。另外，龍貓還搭載了斑馬智行系統，有不錯的智能生態建設，能支持智能家居互聯；長安CS35 PLUS有着豐富的車機原生應用，並與騰訊達成了深度合作，像車載微信、QQ音樂、騰訊地圖等被用户高頻使用的應用都應有盡有。

　　榮威龍貓定位為一台緊湊型SUV，而長安CS35 PLUS為小型SUV。車身數據方面，龍貓的車身尺寸為4440/1810/1634mm，軸距為2625mm；長安CS35 PLUS的車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。龍貓車長、軸距佔優；CS35 PLUS車寬、車高佔優。

　　實際乘坐空間方面，由於體驗者身高、體重等因素無法統一，以下效果僅供參考。

　　榮威龍貓乘坐空間展示：

　　長安CS35 PLUS乘坐空間展示：

　　剔除身高差距之後，兩車的實際駕乘空間整體相差不大，其中定位高一級的龍貓在後排腿部空間稍佔優勢。

　　龍貓搭載1.5L+E-CVT+混動系統，發動機可迸發出88kW的最大功率，以舒適和省油取向為主；長安CS35 PLUS搭載 1.4T+7DCT的動力組合，118kW的最大功率和260N·m的峯值扭矩強過同級絕大多數的同排量發動機，調校也偏向於激進，相對更注重駕駛質感和駕駛樂趣。

　　油耗方面，龍貓HEV的身份毫無懸念地取得了優勝。官方公佈的龍貓NEDC百公里油耗為4L，而據太平洋車主點評頻道數據顯示，匹配上1.4T+7DCT動力組合的長安CS35 PLUS日常用車的實際綜合油耗在7-8L之間。

　　榮威龍貓和長安CS35 PLUS都代表着入門級SUV細分領域的較高水平，也代表着自主廠家在該領域的關鍵力量，兩車對年輕羣體都有着鮮明的指向性和吸引力。一個在實現產品年輕化的同時，將女性用户捧上了高點；一個則是在一如既往地奉行年輕化、運動化和家族化。簡單説，龍貓在設計和配置上更有新意，CS35 PLUS在造型和核心件上更有功底，如何作選還得看各人的側重點。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑑）