全新榮威RX5 PLUS
近日，上汽榮威公佈了全新 榮威RX5 PLUS整艙智能駕駛科技配置信息。新車在主動安全層面全面進階，將搭載全速域ADAS高級駕駛輔助系統，確保各場景下的安全駕駛，實現全時安全守護。
從外觀上看，新車採用了全新的家族式設計語言，前臉配備了全新榮麟KIRIN星耀格柵。與現款車型相比，它已經上下銜接，而面積增加後最顯著的就是提升了整體視覺張力。上部的碳纖維裝飾板用黃色貫穿裝飾條，使得整體更加時尚。
安全方面，ADAS高級駕駛輔助系統內置了All-time Safety全時主動安全輔助系統，包含了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方防碰撞報警、LDW車道偏離報警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光等豐富功能。其中，ACC自適應巡航在高速和城區堵車時都非常實用，可有效緩解長時間腳踩油門或頻繁踩剎車的疲勞感；FCW前方防碰撞報警和AEB自動緊急剎車則能夠在緊急情況下，提前發出碰撞預警並輔助駕駛員將車輛剎停，保障行車安全。
捷豹 XEL（2020款）
捷豹的車型外觀，一直以來都給人一種英倫紳士的優雅感，特別是老款的S-Type和老款XJ車型，不需要太多形容詞，當它開到你的面前，你就會被它的氣質所征服。對於年輕化市場而言，捷豹的XE在剛剛推出的時候，它的外觀設計同樣讓車妹感到驚豔，雖然少了幾分優雅的氣質，但是在運動感方面的突出感確實非常不錯，而且XEL還有兩款外觀，分別是運動系列和優雅系列。
更換了全LED燈的捷豹XEL，大燈的體積一下縮小了不少，看起來眼睛更“咪”了一些，“開了”向上的眼角，從正面看過去會感覺它更靈動。捷豹XEL依然採用溜背式車身設計，營造運動感、並且更討年輕人喜歡的典型設計手法，即便是XEL的軸距加長比原版車型加長了100mm，達到誇張的2935mm但是整體看起來它的比例感還是非常協調的。
捷豹XEL全系搭載了2.0T發動機，搭配8AT變速箱，不過低配車型採用的是低功率調校，最大功率為200匹馬力，而頂配與次頂配車型搭載的是高功率調校發動機，最大馬力為250匹馬力。其實推薦捷豹XEL最重要一點是它的優惠幅度非常大，另外，它是帶有前雙叉臂的後驅車型，駕駛操控感非常不錯，並且車內還有非常舒適的乘坐體驗。
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