2021年12月1日，東風雪鐵龍發佈了凡爾賽C5 X 11月份的交付成績。凡爾賽C5 X作為東風雪鐵龍在2021年度最為重要的戰略級車型，對東風雪鐵龍品牌的涅槃重生有着至關重要的作用。
11月9日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式開啓交付，並開啓凡爾賽C5 X百城千人交付儀式的首站。東風雪鐵龍內部認識透露，在扛過了“芯片荒”這段最難熬的日子後，凡爾賽目前的訂單交付壓力有所環節，但仍舊“壓力山大”。
目前，凡爾賽C5 X的訂單數量一直持續攀升，產能方面也一直在加工加點，旨在讓目前現有的訂單用户在2021年12月31日前可以全部提車。從這一點出發，可以看出，目前正在品牌重塑階段的東風雪鐵龍，對客户的關懷是相當用心的。
在我看來，凡爾賽C5 X的交付量對品牌而言，也是一次揚眉吐氣的過程。在經過前幾年的低谷後，凡爾賽C5 X可以説承載了東風雪鐵龍的太多心血和期許。它的成功對品牌來講是至關重要的，甚至可以説是“不容有失”。
看到交付量和訂單量持續攀升，懸着的心或許才能稍稍平復。儘管有了銷量的保證，東風雪鐵龍也一直秉承低調務實的態度，努力加快交付的速度，並且堅持“廣開言路”，與用户“共創”。
此前幾年的低谷期，對東風雪鐵龍而言雖然不好過，但也讓品牌在多方面鋭意改革，為涅槃重生做準備。這一次，凡爾賽C5 X的成功，離不開東風雪鐵龍在營銷上的一次大膽新嘗試——與用户共創。
據悉，車名“凡爾賽”就是來自於用户。作為法國品牌，雪鐵龍完全配得上凡爾賽。除此之外，凡爾賽C5 X的車型配置，也有大量用户參與了調研。最終凡爾賽C5 X上市時擁有的12項全系標配，在配置上可以超過同級別競爭對手，有了可以重新定義B級車新標杆的實力，用户的參與起到了很大一部分作用。
除此之外，全新平台下的凡爾賽C5 X也是一款全球車型，“成都製造，銷往全球”。凡爾賽C5 X在神龍汽車成都工廠製造，還將出口至海外。此前，凡爾賽C5 X海外售價曝光，起售價超過22萬元，比國內售價貴了10萬元。從這一點上，我們也可以看出，凡爾賽C5 X和它背後的東風雪鐵龍，對中國市場的看重。脱下了合資品牌的驕傲，用腳踏實地、真誠的方式對待中國市場，讓東風雪鐵龍成功翻盤。
東風雪鐵龍總經理 毛創新
編輯點評：
當然，任何一個新產品在推出之時都會收到質疑，但市場表現是恆定產品成功的唯一標準。都説良好的開端是成功的一半，凡爾賽C5 X開啓交付就完成了5037輛的交付成績，並承諾用户年前全部交付，讓東風雪鐵龍壓力倍增的同時，也更加充滿鬥志。對此，東風雪鐵龍總經理毛創新曾説過：以前怎麼跌下來，現在翻倍漲回去。凡爾賽C5 X的出現，讓市場中多了一台誠意十足的B級車，讓用户多了一個全新的選擇，也讓東風雪鐵龍走過了至暗時刻。（文 車視界科技 李亮）