恆大第一款車即將來襲，揚言賣50萬對標奔馳S，它哪來的自信？

近日，恆馳汽車首款車型恆馳1 的實車首度曝光，新車一經爆出就引發了不小的爭論，大家對於這台車是褒貶不一。據恆大官方介紹，恆馳1主打科技豪華，將會爭奪50萬元以上的高端車市場。作為對標奔馳S級的車型，恆馳1有什麼令我們驚掉下巴的黑科技呢？請跟隨小編我來看熱鬧吧。

其實吧，恆大董事局主席許家印先生已經體驗過了恆馳1這款車了，你看許先生笑得多開心，相信恆馳1 的表現還是令他滿意的。新車的造型風格比較前衞，無中網的設計看起來比較簡約。大燈採用LED的光源，期間有一條鍍鉻的裝飾相連接，多了幾分精緻的感覺。

側面是標準的轎跑型設計，流線型的造型能夠有效降低風阻，較長的車頭和溜背的車尾顯得動感十足，不知道的小夥伴還以為法拉利出了新車。3150mm的軸距與奔馳S級相差無幾，其實上面力壓七系。22寸的輪轂視覺效果驚人，網友直呼沒有見過尺寸這麼大的輪轂。

尾部保留了概念車的設計，掀背車的造型流暢大膽，貫穿式的LED尾燈造型鋒利。

是不是覺得這個外觀很炫酷，那是因為恆馳1的外觀由Anders Warming親自操刀，這位在寶馬工作多年的高級設計總監，設計水準絕對一流。寶沃BX5也是他的作品，可以看到他對中國消費者的審美還是比較瞭解的。

內飾的配色以淺色為主，整體格調較為典雅，恆馳1的內飾基本上見不到實體按鍵。奔馳S上的雙連屏在恆馳1上進一步發揚光大，他們這次直接將三塊屏幕拼在了一起，組成了前所未有的三聯屏，屏幕邊緣黑化的處理增強了整體性，就像是隻用了一塊屏幕。藉助百度和騰訊的雙生態5G互聯技術，恆馳1可實現視頻會議、車內購物、車內K歌、車載微信、手勢控制、車家互聯等功能。中控台下的儲物空間運用了大量的大理石紋路的裝飾，藴含着中華5000年石器文化的歷史底藴，彷彿在告訴全世界，這是一台來自中國的豪華車。

作為一台高端車，後排才是恆馳1的重點，官方稱之為宇航級的旗艦智能座艙、。恆馳1全車一共有五個屏幕，其中的兩個就在前排的座椅上， 18向調節多功能按摩座椅、超視界全尺寸玻璃穹頂，頂級的英國之寶音響都能夠在恆馳一上體驗到。

想要用歷史底藴來挑戰奔馳S級，恆馳這個造車新勢力顯然還不夠資格，他們只能另闢蹊徑，通過高科技來戰勝奔馳S級。新車將會配備"透明A柱"、紅綠燈識別預警、疲勞駕駛檢測以及道路危險提醒這些高科技功能。得益於恆大健康多年以來的技術積累，恆馳1還支持遠程醫療的功能，在奔馳S級上幾乎不可能有這種配置。

關會做PPT還是難以撼動奔馳S級的地位，恆大集團大量投資建廠，購買高科技設備，高薪聘請頂尖人才，用實際行動來挑戰奔馳S級的王者地位。

總結：恆大對於恆馳1的投入可以説是非常巨大，與只會造PPT的車企來説，恆大腳踏實地，實打實地提審造車水平。面對有故事可以講的百年奔馳，恆大想要從高科技層面進行彎道超車，這步棋顯然是明智的。