不可否認，在最近一年時間內雪鐵龍復甦勢頭正在迅速攀升，上半年新車交付量同比增長55%，市場反響逐漸回暖後，也使得雪鐵龍乃至整個神龍汽車脱離原來邊緣化地位，以一種煥然一新、積極向上的面貌來迎接消費者。而在今年餘下時間，得益於新車凡爾賽C5 X的亮相，也讓雪鐵龍的前景變得更加光明。
8月9日，雪鐵龍凡爾賽C5 X正式開啓預售，價格區間為14.37-18.67萬元，提供四款配置給消費者選擇，簡單明瞭，各個型號之間的功能差異一目瞭然，即便不熟悉車的朋友也能快速找到專屬於自己的車型。值得一提的是，凡爾賽C5 X開啓預售之後已經累計了超過5000張訂單，火爆程度不言而喻。而在8月29日開幕的成都車展上，雪鐵龍展台擺放着7輛凡爾賽C5 X轎車，除了5款基礎顏色款之外，還有兩款改裝版，清一色的凡爾賽C5 X相當壯觀，如此高調的聲勢，充分彰顯出雪鐵龍對於自家產品的自信，而這其中的源泉更多是凡爾賽C5 X一覽眾山小的產品力優勢。
外觀：求同存異，融百家之長
造型上，凡爾賽C5 X應用了法式航空動力學，結合精密的線條和流暢的切面，使得整車外觀尤為與眾不同，充分延續了法系車不隨主流、大膽創新的設計理念，即便是人潮湧動的車展上，你也能第一時間認出這款凡爾賽C5 X。
前臉採用全新的家族設計語言，不同於過去任何一款雪鐵龍車型，整體看上去呈“X”型，兩側大燈呈分體式設計，其中上方日間行車燈與貫穿式鍍鉻飾條相接，在光線的照射下顯得格外耀眼奪目。
雖然官方將凡爾賽C5 X定位於轎車，但其設計過程便融合了轎車、旅行車、SUV等不同車型特徵，經過設計師進行調製，造就出和諧且具有美感的車身輪廓。修長且舒展的高腰線進一步盤活了整台車的靈動氣息，並且在雙色車身、懸浮式尾翼、19英寸雙色鑽石輪轂，X型LED尾燈等各種元素點綴下，使得凡爾賽C5 X有着讓人過目難忘的魔力。而在這次車展上，一台以黃色為主打色的改裝凡爾賽C5 X成為最為矚目的展車，不少年輕觀眾舉着手機圍着進行拍照，形成產品與用户雙重呼應。
內飾：法系經典箱包工藝，“全玻璃”車廂
有着一套吸睛能力極高的外形，車內自然也要做到盡善盡美，環抱式中控台帶來更為大氣磅礴的視覺效果。對於科技感，國內消費者一向非常看重，凡爾賽CS X用實際行動回應了用户的需求，配備了12英寸懸浮式觸控屏，分辨率高達1920*720，極具科技感和檔次感。下方E-toggle電子擋把和空調旋鈕均採用Admentium金屬風格設計，有效提升整車質感。
雪鐵龍的家鄉法國巴黎本來就是一個聞名世界的時尚之都，各種奢侈品裝飾品牌都是源自於此。因此在長達多年的薰陶下，做工用料方面也是同級領先的地位，整個中控台使用大量軟性搪塑材質進行覆蓋，並且在門板以及細節區域使用木紋飾板進行點綴，無論是觀感還是手感都無可挑剔。
不僅如此，凡爾賽C5 X還帶着法國人熱衷沐浴陽光的特徵，全車360°玻璃面積達到4.04平方米，配合上車頂透光尺寸到0.37平方米的全景大天窗，讓乘客感覺自己置身於一個透明的玻璃箱子裏，在每次出行時享受到蔚藍的天空以及沿途的風景。
此外，在配置方面也呼應車名，充分顯現出凡爾賽。入門版車型就配備了6安全氣囊、倒車影像、懸架軟硬調節、全景天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、雙温區空調、LED大燈以及8揚聲器等實用性配置，而在高配車型上，加入3D彩色e-HUD抬頭顯示、L2.5 C-Pilot輔助駕駛系統、C-Connect 3.0智能網聯繫統等高科技玩法。
空間：乘坐凡爾賽，法系同樣有“沙發”
對於一款家庭用車而言，空間是絕對的重中之重，凡爾賽C5 X長寬高分別為4805*1865*1505mm，軸距為2785mm，座椅採用有着人體工學設計的CAC座椅，內部填充物極為柔軟，長途乘坐也不在話下。後排腿部空間達到238mm，處於同級遙遙領先的水準，即便三人同時乘坐也不會出現肩並肩的情況。
動力：大師級底盤、越級性能體驗
舒適不止於靜態，這是凡爾賽C5 X追求的造車理念，配備了1.6T渦輪增壓發動機，全鋁材質對於整備質量更有優勢，同時更輕的前軸重量可以帶來更優秀的入彎體驗。最大馬力175匹，峯值扭矩250Nm，傳動系統匹配8速自動變速箱。並且配備了MCS大師級底盤和PHC自適應液壓穩定技術，再加上法系車多年以來沉澱下來的賽車基因，不僅兼顧日常駕駛，當你想要“放肆”一下的話也能滿足需求。
總結
作為雪鐵龍的旗艦車型，凡爾賽C5 X在外形上融匯貫通，將不同車型的優勢都糅合在一起，內飾通過精工雕琢的內飾設計用料以及豐富的科技配置，滿足用户對於科技感和豪華感的期待，大師級底盤配合上先進的動力總成，隨時隨地都能提供近乎完美的用車體驗。凡爾賽C5 X通過實際行動詮釋出設計凡爾賽、舒適凡爾賽、科技凡爾賽三大產品核心優勢，再配合上14.37-18.67萬元的預售價格，在性價比方面可以説無車能出其右。