不可否认，在最近一年时间内雪铁龙复苏势头正在迅速攀升，上半年新车交付量同比增长55%，市场反响逐渐回暖后，也使得雪铁龙乃至整个神龙汽车脱离原来边缘化地位，以一种焕然一新、积极向上的面貌来迎接消费者。而在今年余下时间，得益于新车凡尔赛C5 X的亮相，也让雪铁龙的前景变得更加光明。
8月9日，雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，价格区间为14.37-18.67万元，提供四款配置给消费者选择，简单明了，各个型号之间的功能差异一目了然，即便不熟悉车的朋友也能快速找到专属于自己的车型。值得一提的是，凡尔赛C5 X开启预售之后已经累计了超过5000张订单，火爆程度不言而喻。而在8月29日开幕的成都车展上，雪铁龙展台摆放着7辆凡尔赛C5 X轿车，除了5款基础颜色款之外，还有两款改装版，清一色的凡尔赛C5 X相当壮观，如此高调的声势，充分彰显出雪铁龙对于自家产品的自信，而这其中的源泉更多是凡尔赛C5 X一览众山小的产品力优势。
外观：求同存异，融百家之长
造型上，凡尔赛C5 X应用了法式航空动力学，结合精密的线条和流畅的切面，使得整车外观尤为与众不同，充分延续了法系车不随主流、大胆创新的设计理念，即便是人潮涌动的车展上，你也能第一时间认出这款凡尔赛C5 X。
前脸采用全新的家族设计语言，不同于过去任何一款雪铁龙车型，整体看上去呈“X”型，两侧大灯呈分体式设计，其中上方日间行车灯与贯穿式镀铬饰条相接，在光线的照射下显得格外耀眼夺目。
虽然官方将凡尔赛C5 X定位于轿车，但其设计过程便融合了轿车、旅行车、SUV等不同车型特征，经过设计师进行调制，造就出和谐且具有美感的车身轮廓。修长且舒展的高腰线进一步盘活了整台车的灵动气息，并且在双色车身、悬浮式尾翼、19英寸双色钻石轮毂，X型LED尾灯等各种元素点缀下，使得凡尔赛C5 X有着让人过目难忘的魔力。而在这次车展上，一台以黄色为主打色的改装凡尔赛C5 X成为最为瞩目的展车，不少年轻观众举着手机围着进行拍照，形成产品与用户双重呼应。
内饰：法系经典箱包工艺，“全玻璃”车厢
有着一套吸睛能力极高的外形，车内自然也要做到尽善尽美，环抱式中控台带来更为大气磅礴的视觉效果。对于科技感，国内消费者一向非常看重，凡尔赛CS X用实际行动回应了用户的需求，配备了12英寸悬浮式触控屏，分辨率高达1920*720，极具科技感和档次感。下方E-toggle电子挡把和空调旋钮均采用Admentium金属风格设计，有效提升整车质感。
雪铁龙的家乡法国巴黎本来就是一个闻名世界的时尚之都，各种奢侈品装饰品牌都是源自于此。因此在长达多年的熏陶下，做工用料方面也是同级领先的地位，整个中控台使用大量软性搪塑材质进行覆盖，并且在门板以及细节区域使用木纹饰板进行点缀，无论是观感还是手感都无可挑剔。
不仅如此，凡尔赛C5 X还带着法国人热衷沐浴阳光的特征，全车360°玻璃面积达到4.04平方米，配合上车顶透光尺寸到0.37平方米的全景大天窗，让乘客感觉自己置身于一个透明的玻璃箱子里，在每次出行时享受到蔚蓝的天空以及沿途的风景。
此外，在配置方面也呼应车名，充分显现出凡尔赛。入门版车型就配备了6安全气囊、倒车影像、悬架软硬调节、全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、双温区空调、LED大灯以及8扬声器等实用性配置，而在高配车型上，加入3D彩色e-HUD抬头显示、L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统、C-Connect 3.0智能网联系统等高科技玩法。
空间：乘坐凡尔赛，法系同样有“沙发”
对于一款家庭用车而言，空间是绝对的重中之重，凡尔赛C5 X长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，座椅采用有着人体工学设计的CAC座椅，内部填充物极为柔软，长途乘坐也不在话下。后排腿部空间达到238mm，处于同级遥遥领先的水准，即便三人同时乘坐也不会出现肩并肩的情况。
动力：大师级底盘、越级性能体验
舒适不止于静态，这是凡尔赛C5 X追求的造车理念，配备了1.6T涡轮增压发动机，全铝材质对于整备质量更有优势，同时更轻的前轴重量可以带来更优秀的入弯体验。最大马力175匹，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。并且配备了MCS大师级底盘和PHC自适应液压稳定技术，再加上法系车多年以来沉淀下来的赛车基因，不仅兼顾日常驾驶，当你想要“放肆”一下的话也能满足需求。
总结
作为雪铁龙的旗舰车型，凡尔赛C5 X在外形上融汇贯通，将不同车型的优势都糅合在一起，内饰通过精工雕琢的内饰设计用料以及丰富的科技配置，满足用户对于科技感和豪华感的期待，大师级底盘配合上先进的动力总成，随时随地都能提供近乎完美的用车体验。凡尔赛C5 X通过实际行动诠释出设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大产品核心优势，再配合上14.37-18.67万元的预售价格，在性价比方面可以说无车能出其右。