車在停止的時候，最好是不要打方向盤，因為打方向盤，不僅增加輪胎和地面的摩擦，而且僅僅是輪胎的一部分在和地面摩擦，這是輪胎非常容易磨損，導致輪胎面磨損不均勻，減少輪胎是使用壽命。
基本開車的都知道是怎麼傷車，但是有時候還是避免不了原地打方向盤，因為，有些時候車輛在停車的時候，如果不原地打方向盤，車輛是停不進停車位的，很多地方的停車位非常的狹小，只有在停止的時候打方向盤，才能把車停進停車位，停好後還要把方向回正，需要駕駛汽車出來的時候，又要原地打一下方向盤才能出來。
現在的私家車基本都有助力系統，打方向盤基本不費多少力氣。如果像有些貨車一樣沒有助力系統，那麼原地打方向就需要吃奶的力氣了。行走中打方向盤，一般都比較容易，因為車輛在行走的同時，方向系統控制轉向節軸心做圓周運動，輪胎也是旋轉的，就算是沒有助力系統的車都不用費多少力氣。
一、儘量避免停車在狹小的停車位。如果實在是沒有辦法，沒有停車位的情況下，保持車在行走的時候打方向盤，這樣汽車轉向系統和懸掛的衝擊力比較小，對輪胎的磨損也不是很大。
二、原地打方向，方向盤助力系統需要液壓泵輸出大的功率來獲得較大的助力，這樣助力系統的管道壓力增大，助理液如果較少需要定期添加。
三、雖然原地打方向容易減損汽車的輪胎，助力系統的使用壽命。但是經過合格後出廠的汽車，各方面都是有一定的使用期的，輪胎也不另外，沒那麼脆弱，原地打方向對車影響不太大，但也要儘量避免。
應養成車輛行走後再打方向的良好習慣，車輛動起來後快速打方向，達到和原地打方向一樣的效果，這樣就減少了輪胎與地面的摩擦，減少了輪胎的磨損，也減輕了方向機和助力系統的壓力，增加使用壽命。