對於80後車友來説，應該對一汽旗下的夏利這款車記憶猶新。在國內汽車市場起步階段，夏利就靠着低廉的價格，成為私家車、出租車的標配，大街上隨處都能看到它的身影。隨後幾年，一汽夏利也想通過轉型來進一步提高該車的銷量，但是由於該車採用了三缸發動機，再加上那時汽車技術還沒有現在這麼成熟，所以夏利這款車就被擠到市場邊緣，最終被淘汰出局。當前國內轎車市場呈現出欣欣向榮的景象，一汽也是看到了商機，準備復活這款當年滿大街跑的“神車”夏利。新款車型換上更洋氣的名字夏利ns2。“神車”要復活，僅5萬起，搭載着豐田發動機，讓思域捷達都甘拜下風。
從外觀來説，它的整體外表也是非常的洋氣，絕對可以引起年輕消費者的共鳴，在格柵上面是採用了一個上下分體式的設計，上半部分是一個四邊形的造型，下半部分是一個大嘴式的模樣，彼此之間的搭配還是非常的吻合的，並且也是從視覺上給人一種不一樣的感覺。同時從側面來講，我們會發現它的腰線也是做得特別凌厲
在咱們目前的情況趨勢中間，朋友們都曉得關於許多年青用户人羣來説，追趕的是甚麼？一款車型高顏值要幽美，要悦目要行動，內飾方面一樣也要有逼格，有創意，合乎目前的合流。現在許多車型都在野這個方面開展，這台車在表面造型方面是做到了，同時在內飾方面就顯得稍微微弱少許。
