21日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。
目前，世界上主要有四大鐵路軌距標準，普通列車在採用不同軌距的國家間運行時，需要更換列車轉向架，費時費力。而時速400公里跨國互聯互通高速動車組裝有變軌距轉向架，在行進中就能實現變軌運行。這一“變形”功能，極大提高了鐵路跨國聯運效率。 該型號動車組還具備很強的環境適應性，能在零下50攝氏度至零上50攝氏度的温度區間內運行，還可滿足不同國家、不同類型的牽引供電制式和鐵路運輸標準。 （據新華社）來源:廈門晚報