(來源:哈爾濱鐵路局哈爾濱車務段)
“助理,客電K554次接近,1道接車......”
玉泉站信號樓裏,一個年輕的身影正在緊張忙碌着,他就是梁震,玉泉站車站值班員,30歲的他,2009年退伍以後來到鐵路工作。別看他年紀不大,榮譽卻不少,多次參加單位的各項比賽,連續三年在集團公司“強基達標、提質增效”青工崗位技能達標晉級賽暨青工技術大比武中,都是前三名。不僅如此,他還榮獲了全國鐵路青年崗位能手稱號、全省優秀青年崗位能手稱號、集團公司青年崗位能手稱號。
梁震所在的玉泉站是濱綏鐵路線上的一個二等站,車站主要以接發列車、調車作業為主,日均接發列車102列,日裝車量123輛。行車控制枱上的對講機、電話沒有一刻是閒着的,拿起、放下,拿起、放下……在一天忙碌的工作中,梁震記不起接打過多少次電話,連上廁所的時間都沒有。
雖然他是玉泉站最年輕的值班員,但在日常工作中卻是最“成熟”的。無論工作有多忙,他都會抽出時間學習規章、業務知識,哪怕在他通勤的火車上都得拿出隨身攜帶的規章反覆地翻看。多年來培養的學習習慣和較強的自律能力,讓他逐步成為同事中鐵路行車系統“行走的作業標準”。用他的話説,“鐵路對我來説就是第二個部隊,大家都要嚴格執行標準。”
車站值班員的工作中,要求頭腦時刻保持清醒,尤其是夜班,對體力和腦力消耗都比較大。每次接發列車作業中,站內哪條線路可以接入相應的車列,他都爛熟於心。在學徒時期,站內每一處地點他都走遍了,各種設備位置、狀態都能做到心中有數。為了給當日工作做更好地梳理安排,他每次當班都會第一個趕到單位,最後一個離開。對於應急處突,他沉着冷靜思考,自己做好詳細記錄,留給其他同事參考,提高相似問題的處理效果。
梁震説:“看到屏幕上一列列表示列車的光帶在我的指揮下安全正點運行,想着車上的旅客可以安全的到達目的地,我就特別有成就感,再辛苦、再累,也值了。”
文字、視頻:趙志博
編輯:趙志博
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