華為發文表示，經總裁批准，免去餘承東華為雲CEO職位，張平安任命為華為雲CEO。此外，餘承東仍為消費者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。
今年以來，華為對雲業務進行了多次調整。最近的一次調整發生在4月9日，華為輪值董事長徐直軍被任命華為雲董事長，華為消費者BG CEO餘承東被任命為華為雲CEO，同時Cloud BU新增兩個副主任，彭中陽和陶景文分別負責企業業務和流程IT。
而汽車BU的調整則發生在去年年底。2020年11月25日，華為在心聲社區發佈了《關於智能汽車部件業務管理的決議》，其中提出將智能汽車解決方案BU的業務管轄關係從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，並任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。
此次調整在華為內部人士看來是高層在業務層面上的管理“分工”達成一致，餘承東主導華為汽車業務，而云業務則由華為輪值董事長徐直軍領導的團隊進行業務推進。
作為華為消費者業務領頭人的餘承東，在過去幾年將華為的手機業務從“無名小輩”提升至全球智能手機排名第二的位置。去年7月，餘承東曾現身比亞迪(002594,股吧)旗艦車型發佈會，宣佈華為基於鴻蒙OS的HiCar車機系統。而在4月20日這一天，餘承東作為華為的代表，親自在華為旗艦店內主持一場有關華為賣車的會議。
從生產製造智能汽車的零部件，到聯手北汽、長安、廣汽打造HUAWEI inside的全新商業模式，再到華為利用自己的渠道賣車，華為汽車局越來越深入。
有內部人士對第一財經記者表示，餘承東統管汽車業務，意味着下一步消費者BG的汽車業務將與汽車BU業務進行整合。在業內看來，以汽車業務為火車頭，對整個終端生態進行遷移，這是華為當下對終端業務的“拓展”也是“自救”。
據深網報道，華為計劃7月底前在200家體驗店賣車，年底拓展到1000家以上，餘承東在公司內部定下了明年銷售30萬台的目標。華為上線銷售的第一款汽車塞力斯華為智選SF5，目前一個月預定量已超過6500台，而後續將與華為合作賣車的車企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長安等。
來源：第一財經、《深網》