與不少自主車企類似，來自合資陣營的起亞一直也被低端困局所籠罩，在消費者腦海中留下深刻印象的僅有K2、K3等主打性價比的產品，其產品在高端階層幾乎處於空白狀態。或許是不甘一直混跡於中低端市場，在完成Logo煥新以及公司名變更之後，起亞將在3月份正式推出絕對的旗艦級產品，起亞K8。
嚴格來講，K8並不是全新車系，而是上一代K7的換代版本，其有着中大型車的定位和全新的設計理念。另外從2月中旬官方公佈的設計預覽圖來看，K8與當下大多凸顯運動和前衞理念的起亞產品不同，其在設計上想要表達的是大氣和豪華質感。
而在近日，這款旗艦產品的內飾設計也進一步被曝光。從曝光圖來看，新車在內飾設計上與當前熱銷的凱酷K5有多處相似之處，例如簡潔而富有層次感的中控台、雙聯屏設計以及旋鈕式換擋裝置等都有不少重合之處。
不過不同層級的產品在質感上有不同的表現，從視覺上就能感知K8在內飾上運用了不少皮質材料，在大空間的基礎上立體化設計也進一步凸顯，在視覺感受上堪比奔馳中低端產品還要出彩。最後在多功能方向盤上有着顛覆性的改變，或在未來將影響其餘中低端產品的設計。
品車識味：
大多數時候，常規品牌的高端車型更多的代表着設計理念的高度和技術的先進等級，銷量並不是其主要追逐的目標，大眾輝昂、北京BJ90等都是很好的例子。所以這款車在上市之後或許能給人眼前一亮的感覺，但不會在銷量成績上有太多的加分。
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