文\藍湛
日前，部分造車新勢力紛紛公佈了8月銷量情況，從整體數據來看，本月銷量頗具看點，其中哪吒汽車憑藉着16017台的銷量奪冠，同比增幅達142.2%，而蔚來汽車、AITO問界也月銷破萬，創造了銷量佳績。而小鵬、極氪、理想汽車則並未實現銷量破萬，略差一些。
下面我們來看看部分新勢力車企的表現。
哪吒汽車8月份的銷量表現無疑是“最靚的仔”，其8月份交付量達到了16017台，還算是可喜可賀。不過哪吒的銷量高企主要原因還是在於“以價換量”，其中售價8-12萬區間的哪吒V就貢獻了萬台以上的銷量，而哪吒U也是銷量貢獻的主力軍。其銷量雖是第一，但是和蔚來、AITO、小鵬等相比，含金量其實並不高。不過意識到自身不足的哪吒汽車也在衝高，推出了售價在20-30萬上下的哪吒S，但是從首月銷量表現來看，似乎並不理想。
蔚來汽車在8月份也實現了月銷破萬的成績，當月銷量達到了10677輛，同比增長了81.58%，蔚來汽車產品定位都比較高，ET7、ES6、ES8等均是主力車型。而蔚來汽車聯合創始人秦力洪表示，新上市的ET5在一年內銷量將超過寶馬3系。雖然被諸多業內人士成為噱頭，但是也説明了其對新車的看好。
賽力斯和華為聯合推出的ATIO問界也在8月銷量實現了首次破萬，月銷量達到了10045輛，銷量漲勢強勁，眼下問界M5、問界M7逐漸發力，未來還有更多新車推出，在華為的加持下，其未來銷量仍將看漲。
小鵬汽車8月銷量達到了9578輛，同比增長32.77%，但是環比呈現出下跌態勢。小鵬眼下累計銷量也已經達到了9萬輛，今年銷量破10萬也近在眼前。值得關注的是，小鵬P7改款車型的延遲也讓部分訂單難以落地，而8月銷量環比7月下滑主要則在於P5訂單的下滑。
相比於前面幾個品牌，理想汽車的表現可以説是最差的，甚至差到了令人費解的地步。數據顯示理想汽車8月份銷量僅有4571輛，同比下滑達51.5%雖説理想旗下目前僅有一款理想ONE，但是以往月銷破萬還是比較輕鬆地，而即將交付的理想L9也已號稱訂單破5萬，而8月理想卻遭遇了滑鐵盧確實有些令人難以琢磨。一方面或許是理想L9的訂單及對理想L8的期待取代了部分理想ONE的銷量，另一方面或許和理想自身的產品被問界等品牌分流有關。
除了上述幾個品牌外，極氪汽車在8月份的銷量也突破了7000大關，達到了7166台，另一個造車新勢力零跑也取得了月銷破萬的成績，零跑的路子和哪吒比較像，都是以價換量，其能否持續仍然有待觀察。
寫在最後：
總體來看，在新能源車滲透率迅速提高的當下，新能源車確實迎來了增長高峯期，但是也應該注意到，隨着進入的品牌越來越多，競爭也在加劇，未來還將有遠大、小米等造車新勢力入圍，屆時的競爭恐怕會更激烈，對於造車新勢力而言，更快地推出新品、更快的搶佔市場份額與口碑則是當務之急。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）