又一時尚的MPV，7座佈局，456塊太陽能板、續航305公里，17.5萬起

Sono Motors Sion，它是一款小型MPV的市場定位，車身長度4米，車寬1.8米，軸距2.8米，比國產的五菱宏光S更加緊湊一些。黑色的車頂和立柱、搭配藍黑色的變色龍車漆帶來了一絲神秘感。車頂嵌入了456塊太陽能光伏板，總儲能量為54kWh。車門採用了常規的樣式，比側滑門更加方便快捷，茶色的隱私玻璃採光更好，黑色的門把手隱藏在凹陷處，筆直的腰線貫穿了整個車身，16英寸的多幅式輪圈搭配70mm的後胎，能帶來絕佳的舒適感

前臉也採用了封閉式的設計，發動機罩、側裙和後圍側板也同樣配有330片單晶硅光伏板，在汽車的太陽能電池和外部面板處則覆蓋有一層8毫米厚的防刮聚碳酸酯，這可以起到抗震、防風雨以及輕量化的作用，提高了新車的實用性。兩側大燈採用了開眼角式的設計，內部融入了激光大燈和L型LED日行燈設計，藍色的光源看上去也更加科幻。車尾的造型尤為方正，掀背式的尾門實用性更強。兩側直立式的尾燈經過燻黑處理，內部融入了科幻的紅色光源，辨識度很高

內飾採用了簡潔凝練的設計，各個功能區域的佈局十分合理，操作起來也會更加得心應手。懸浮式的中控台配備了平底式多功能方向盤設計，還有兩塊懸浮式的液晶大屏，一塊儀表盤一塊中控屏，沒有看到其他的物理按鍵，可能會通過語音進行控制，空調出風口比較復古。下面綠色的是來自冰島的苔蘚（可以手動移除），但是經過了特殊處理，保留了過濾顆粒物質和調節濕度的積極生物特徵，顯得尤為個性化，又更加親近大自然。車內採用了大面積母嬰級的環保軟性材質鋪陳，並配備了帶有按摩顆粒的沙發座椅，車內還採用了一套純天然的空氣淨化系統

座椅方面，它採用了2-3-2式的7座佈局，在設計師合理的佈局下，每一個座位的空間都很寬敞舒適，且每一個座位都配備了頭枕，絲毫不會覺得壓抑。動力方面，新車搭載了一塊54kWh的磷酸鐵鋰電池，能夠實現雙向充電，為家庭和電子設備供電，車頂嵌入了456塊太陽能光伏板，總儲能量為54kWh，可為該車提供305公里續航，而太陽產生的能量則可以幫助該車每週多增加112-245公里續航，該車支持75kW交流電，以及11kW直流電，使用標準充電端口大約 35 分鐘充電 80%，更加方便、快捷

點評：儘管Sono總部位於德國慕尼黑，但Sion將在芬蘭建造，其目標是到本世紀末生產25.7萬輛Sion。Sono表示，Sion的預售價格為25126歐元（約17.30萬元人民幣），目前已經獲得超過19000 個預訂訂單，新車最早將於2023 年上市銷售，尚不清楚會不會在中國市場銷售，如果未來有幸來到中國市場，你願意成為第一個吃螃蟹的人嗎？