8月15日，理想汽車披露了2022年第二季度財報業績，其中實現營收87.3億元，交付理想ONE達到28687輛，截至6月30日的現金儲備達到536.5億元。（文中所有貨幣類型均為人民幣）
在營收方面，理想汽車在今年第二季度的表現與去年同期相比增長了73.3%，在近一年的各季度營收業績中，理想汽車2021年第四季度的營收表現最好，達到106.2億元，而今年第二季度的87.3億是第三好的成績。
而在交付業績上，理想汽車在今年第二季度共交付理想ONE達到28687輛，同比增長63.2%，但值得注意的是，這個成績與2022年第一季度相比有所下降，而且已經是從2021年第四季度開始連續兩個季度出現交付量下滑的情況。
在營收方面，理想汽車2022年第二季度的收入總額為87.3億元，與2021年第二季度（50.4億元）相比增長了73.3%，但與2022年第一季度（95.6億元）相比卻減少了8.7%。
到具體的業務層面，2022年第二季度理想汽車在車輛業務上的銷售收入為84.8億元，與2021年第二季度（49.0億元）相比增長了73.0%，但與2022年第一季度（93.1億元）相比減少了8.9%。
此外理想汽車在2022年第二季度的車輛毛利率為21.2%，而2021年同期為18.7%，2022年第一季度為22.4%。其2022年第二季度的整體毛利率為21.5%，而2021年第二季度為18.9%，2022年第一季度為22.6%。
與此同時理想汽車在第二季度的經營虧損為9.785億元，與去年同期增加了82.6%，與2022年第一季度相比也增加了136.9%；同時理想汽車第二季度淨虧損達到6.410億元，與去年同期相比增加了172.2%，與今年第一季度相比也有大幅度增長。
另外理想汽車在2022年第二季度的經營現金流為11.3億元，與2021年第二季度相比減少了19.8%，與2022年第一季度相比減少了38.4%。
雖然理想汽車有很多業績與今年第一季度相比都有所放緩，但企業堅持全棧自研的決心沒有發生變化，其2022年第二季度的研發費用為15.3億元，與2021年第二季度（6.534億元）相比增加134.4%，與今年第一季度（13.7億元）的研發費用相比也增加了11.5%。
另外值得注意的是，理想汽車還在第二季度加大了營銷和企業運營投入力度，其2022年第二季度的銷售、一般及管理費用為13.3億元，與去年同期（8.353億元）相比提高了58.6%，較與今年第一季度（12.0億元）相比也增加了10.2%。
從以上財報數據上，我們能夠看到在過去的三個月時間裏，理想汽車在技術研發和市場營銷工作上加大了資金投入的力度，即使會影響現金流或者增加虧損，也在所不惜，而這三個月正是理想L9“修煉出關”的緊要時刻，可見理想汽車對這款車型費盡心血，肯定也會理想L9寄予厚望。
的確，目前理想ONE自誕生至今已經走過了四年時光，即便它經過了數次更新換代，軟件系統也在OTA的支持下保持新鮮，但的確已經算是“沙場老兵”了，品牌急需“新鮮血液”來保持活力和市場競爭力，而理想L9將率先擔負這個重要的任務。