在本屆成都車展上，東風雪鐵龍一下子帶來了7颱風格迥異的凡爾賽C5 X車型，一下子成為了車展現場的焦點。
自從8月9日凡爾賽C5 X開啓預售以來，短短20天內，訂單數就已經超過了5000，14.37-18.67萬的預售價和“入門即頂配”的配置標準也讓大家對這款車充滿期待。
也許有人會疑惑，為什麼一款車要用“凡爾賽”這麼一個最近流行的網絡詞彙來當做車名。其實，早在20年前，神龍公司就已經將“凡爾賽”進行了商標註冊。那時的凡爾賽作為世界五大宮之一，代表了氣質、優雅和高貴。
而作為一款合資車，代表產品序列的英文名後綴自然不能少。“5”是中高級產品序列代碼，X凝萃雪鐵龍中高級車CX、XM等經典車型的精華，同時X還代表着大膽、創新和想象。
可以説，凡爾賽與C5 X這兩個名字的寓意十分匹配。但是一輛車終究不能只靠名字賺噱頭，作為東風雪鐵龍全新的旗艦產品，凡爾賽究竟是一款什麼樣的車呢？
作為法系車，一個獨特而富有藝術感的外觀顯然非常重要，C5 X還原了CXperience概念車的高顏值，車身線條非常流暢，車頂輪廓呈現出了流線形態，從A柱順滑地延伸至車尾擾流板，修長而有美感。
C5 X的前臉分為兩部分，上半部有兩根橫向的鍍鉻裝飾條與“雙人”字LOGO融合在一起，下半部則是由密集的黑色箭頭狀填充物構成的進氣格柵，極大地增加了車輛的辨識度和視覺衝擊力。
最大的亮點則來源於分體式大燈，兩側呈“人”字型的LED日間行車燈，通過車頭中間的鍍鉻條組成了“X”型，與產品名字中的“X”相呼應，十分精巧。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。可謂標準的B級車身材。
“通透感”也是凡爾賽C5X的設計特點之一。其360°環繞式車身玻璃設計工藝非常精美，全景大天窗的內部透光尺寸約為普通天窗的1.5倍。
而內飾則採用了環抱式座艙風格，中控台的設計非常精簡，搭配7英寸全液晶儀表屏，支持HUD抬頭顯示功能，而中控屏幕尺寸是在12英寸，採用懸浮式設計，非常符合年輕人的口味。
動力方面，C5 X將會搭載最新的1.6T四缸發動機，其最大功率提升到175馬力，峯值扭矩為250牛·米。在如今國產車普遍2.0T發動機的情況下，C5 X的動力性能可能會受到詬病。
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