2021年年底，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發佈了《關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知中表示，2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上將退坡30%。
財政部有關負責人員稱，自2009年起，財政部聯合有關部門大力支持新能源汽車產業發展。在各方的共同努力下，我國新能源汽車技術水平開始不斷的進步、產品性能也有着明顯的提升，產銷規模連續六年位居於世界首位。
在2020年4月份，四部委聯合發佈了《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號），其中更加明確的表示“原則上2020年至2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，公共交通領域符合要求的車輛，2020年補貼標準不退坡，2021年至2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%，原則上每年補貼規模上限約200萬輛”。2021年，新能源汽車產業面對全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影響，仍實現了大幅增長，產業發展態勢良好。2022年，補貼政策將按既定安排繼續有序退坡。
根據文件上的規定來看，2022年新能源汽車購置補貼標準將在2021年基礎上退坡至30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衞、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的新能源汽車，2022年補貼標準在2021年基礎上退坡20%。按此，《通知》明確了不同類型、不同領域車輛產品的補貼標準，且自2022年1月1日起執行生效。