【太平洋汽車網 2020廣州車展】一汽豐田對奕澤的看重不亞於常青樹產品卡羅拉，看到卡羅拉雙擎版取得的豐碩戰果，奕澤雙擎的到來就顯得在正常不過，就本次廣州車展中他們也終於付出了行動，而與之前發佈的奕澤E進擎純電版相比，幾乎所有人都知道豐田雙擎才是真的香，或許奕澤混動才是它走向成功的最佳出路。
外觀：雙擎版設計有性格更運動
儘管奕澤雙擎版註定在外觀設計上不會有大刀闊斧的變化，但對個性的凸出與強化年輕運動感還是做足了準備。調整最大的依舊是前臉造型，完全開放式的大嘴採用了橫向格柵設計，取消了燃油版上的雙“保險槓”樣式，造型變得簡約但氣勢更足，此外下方還加入了一個類似運動前唇的裝飾顯得更為年輕。大燈的造型沒有明顯變化，但是在銀色燈眉裝飾的最外圈採用了類似燻黑的處理，並且貫穿於LOGO與頭燈之間，搭配連通的銀色裝飾視覺效果很棒，很吸睛。車身側面與尾部也有同樣的黑化處理，除了藍色牛頭標LOGO，車身上的HYBRID混動標識也是區分混動版本的關鍵。
內飾：首次配全景影像與豐田規避碰撞輔助套裝
由於本次展車並沒有開放內飾，相關功能不能進行體驗，但是在內飾設計上基本與燃油版不會有明顯區別。在三幅式方向盤上我們看到有車道偏離預警以及定速巡航，據悉新車全系標配TOYOTASAFETY SENSE智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）。
動力總成：與雷克薩斯UX相同的2.0L+電動機
據悉，奕澤雙擎版將搭載2.0L+電機的混合動力總成，是否與雷克薩斯UX上的完全相同目前無法確定，如果相同它的系統綜合最大功率將達到135kW(184PS)；而單發動機最大功率可達107kW(146PS)，峯值扭矩188N·m；電動機最大功率80kW(109PS)，峯值扭矩202N·m。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）