自2015年以來邁巴赫s在全球收穫了60000台的銷量，這也標誌了這一頂尖品牌的成功復甦，如今這款位於戴姆勒集團內乘用車金字塔頂尖的產品也推出了全新一代車型。在今年的11月19日，也就是廣州車展前夕全新一代梅賽德斯邁巴赫s級正式發佈，新款車型基於奔馳s級平台打造，在設計，用料，空間以及奢華體驗等多個方面都進一步追求了極致。值得注意的是，全新一代邁巴赫s級是在國內汽車市場進行的首發，由此我們也可以看出奔馳品牌對國內汽車市場的重視程度。
其實邁巴赫s級在國內進行首發也是意料之中，畢竟梅賽德斯邁巴赫中國汽車市場的銷量已經佔到了全球銷量的70%。全新一代邁巴赫s級是奔馳品牌唯一一台搭載有v12動力的車型，按照有關規劃新款車型在未來還將推出插電混合動力車型以及純電動版本。
在比較關鍵的動力配置方面，全新一代邁巴赫s 680 4MATIC搭載的是一台6.0升雙渦輪增壓v12發動機，它擁有612匹的最大輸出功率和900牛米的峯值扭矩。這款車型也是首次配備了9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。除此之外，邁巴赫s 580 4MATIC匹配的是一台v8引擎，並且搭載了最新一代的48v智能電機系統。v8引擎的最大輸出功率可以達到503馬力，峯值扭矩為700牛米，匹配的電機可以實現瞬時輸出額外的180牛米扭矩和20馬力的最大輸出功率。新款車型還裝備了主動發動機降噪補償系統，可產生髮動機噪音的反向聲波，實現主動式降噪。
全新一代邁巴赫s級基於前不久發佈的奔馳s級打造，但是在諸多方面它都採用了獨特的設計，讓它顯得更加從容優雅，也擁有更加強大的氣場。新款車型在車頭部分依舊匹配了奔馳經典的三叉星徽標，配合上邁巴赫風格的豎直格柵以及鍍鉻編網的兩側寬大進氣口，整體的氣場恢宏。當然了，我們可以在豎直格柵的上方看到MAYBACH的英文標誌。
如同上一代車型一樣，全新版本邁巴赫s得到了進一步的加長，官方數據顯示相較於長軸距版本的s級，在軸距方面還要多出180MM，達到了3396MM的軸距水平。這樣的提升為這款車型帶來了更加寬闊的後排乘坐空間，隨着新款車型的車身加長邁巴赫s級擁有更長的後門以及寬闊的c柱，後排的三角窗與c柱完美融合，這也是區分邁巴赫s級與奔馳s級的一大細節。
為了進一步彰顯自己的不同，邁巴赫s級還採用了經典的雙色漆面可選，並且新增了貫穿式的分隔線進一步彰顯儀式感。與此同時，新款車型的c柱上還配備了邁巴赫品牌的logo，這也是邁巴赫品牌經典的設計元素。
與全新版本奔馳s級強調的數字豪華版相同，全新版本的邁巴赫S級也延續了這一設定，這款車內配備了12.8英寸中控顯示屏幕和12.3英寸高清液晶儀表盤，其中儀表盤上方還集成了可以捕捉眼球的攝像頭，帶來裸眼3d的效果。
新款車型的後排乘坐空間要比奔馳s級更加強大，後排的雙獨立行政座椅靠背最大傾斜角度可以達到42.5度，同時可將座椅靠背調節至17度，腿託的調節行程增加了50mm。如果你有需要的話，這款車型還可以選裝與勞斯萊斯同款的電動開合後門，這一配置放在了車頂部位，即使車輛停泊在斜坡也能讓後排乘客輕鬆地打開或關閉車門。
總的來説，全新版本的邁巴赫s級在動力性能表現以及豪華程度方面更進一步，這款車型更像是奔馳品牌展現最高科技與最高豪華感的一個藝術品。不説了，我們先來擦擦口水……