“最長壽”的3款發動機,車主:汽車都報廢了,它還“年輕”着!

買車的時候由於人們對車子的需求不同,所以選擇也就不同。如果買來是家用的話,講究的是經濟實用,很多人就會選擇油耗低的車子,如果買來是想體驗汽車強勁有力的動力系統,那麼就會選擇SUV越野車型。
“最長壽”的3款發動機,車主:汽車都報廢了,它還“年輕”着!
不過人們選車的時候除了看自己的需求以外,還看中的是車子的發動機,發動機對汽車來説算是心臟,發動機的好壞決定着一輛車的壽命。今天我們來説一説使用時間最長的三款發動機,用過的車子表示:就算車子都報廢了,發動機還很年輕,能夠繼續使用。
“最長壽”的3款發動機,車主:汽車都報廢了,它還“年輕”着!
第一款就是馬自達研究出的創馳藍天發動機,很多人對馬自達這個品牌不是很熟悉,認為它就是一個小品牌,這樣的想法可就錯了,馬自達公司生產出的汽車一直受到人們的好評,口碑和質量都很好。
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不過這個品牌也被稱作是最個性的品牌,無論市場如何變化,它依舊不改變,不願意迎合市場的發展改變自己的生產模式和營銷策略。所以這也是馬自達的汽車一直受到好評的原因,從不偷工減料,欺騙消費者。
馬自達的發動機研究了很多年才取得了如此大的成效,保證了汽車極限條件下,發動機仍然能正常使用。就算汽車報廢了,發動機還是完好無損。
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第二款就是豐田研究出的8AR-FTS發動機,豐田的知名度很高,口碑也不錯,在中國的汽車市場佔有比較大的市場份額。這款發動機也是豐田全體員工的心血,經歷了很多年才研發出一款比較令人滿意的發動機。
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這款發動機在國際上可以説是數一數二的了,沒幾家公司能夠和它相抗衡。不過現在這款發動機的主要使用者是雷克薩斯,可能是豐田研發出了更先進的發動機,所以把這款發動機的技術賣給了雷克薩斯。根據使用過這款發動機的車主表述説,這款發動機的質量是絕對沒問題的,就算汽車報廢了,發動機也不會報廢的。
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第三款發動機就是沃爾沃研發出的DRIVR-E,自從沃爾沃被吉利收購之後,沃爾沃在中國的銷量突飛猛進,提高了一個很大的台階,發展迅速,預計在不遠的未來還會有更好的發展。
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這款發動機的研發是集合了沃爾沃全部研發人員的心血,提高了這輛車的熱效率,這也是這款發動機的亮點所在,那就是油耗很低,比其他的車子更省油,而且基本上配備這款發動機的車子很少出現説發動機出故障的,所以這款發動機的質量還是能夠保證的,能夠使用很長時間。
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不管發動機的好壞,當使用時間長了之後,油耗都會變高,這不是大問題,而是因為汽油的燃燒不充分,導致油箱積碳過多,油耗就變高了。不過當自己的汽車油耗變高了之後也不要擔心,及時清理一下就可以了,可以到維修店清理,也可以自己買工具清理積碳,總之發動機的質量還是很有保證的。

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