本田“小號XR-V”，全新ZR-V實車，外觀夠運動，價格更親民
當前車市逐漸年輕化，年輕人的口味，一來無疑是時尚又運動的外觀，開出門拉風又體面，二來無疑是瀟灑的性能，在諸多車企中不難發現，主打運動的混得都風聲水起，高有BBA中的寶馬，低則是日系三傑中的本田，像思域、飛度以及XRV都並且出色的操控有口皆碑。為了擴大市場，本田有着小號XRV之稱的ZRV也迎來更新。
如今新款的ZR-V實車也得到曝光，車子的設計可以説保持了本田的特色。外觀上，在運動化的基礎上塑造強烈的時尚感，前臉方面採用全新的設計，大尺寸中網配合粗壯的鍍鉻飾條，兩側與大燈一體化銜接，形成十分精緻而大氣的視覺，輪廓塑造採用堅硬的筆觸，給人一種乾脆利落的感覺，側身弧度流暢，塗黑的輪轂充滿力量。撞色的頂部設計成為回頭率擔當。
尾部也是運動化的設計，尾翼以及雙邊雙出排氣管都是力量的象徵，鋒利的尾燈組點亮後也能具備不俗的回頭率。在緊湊SUV中這款車的設計的確耳目一新，照顧到喜好也能滿足體面。
至於內飾方面的設計，目前還不知到太多。不過考慮到這款車的定位，材質上估計不會太出彩，本田的車友對這一點也十分明白。尺寸上，這款車的長度在4000mm左右，可以説是SUV中的飛度。這一點比較適合三口之家，對於空間不是又很強烈的需求。
性能依然是這款車的重頭戲，預計會搭載一顆1.0升的引擎，採用三缸構造，出自本田的手筆，而且車子體型較小更有利於動力發揮，在操控上幾乎不用擔心。
綜合來看，ZR-V最大的特色則在於新奇的外觀，這一點無疑很符合當下年輕人的口味，至於性能喜憂參半，喜則是具備不俗的性能，憂則是三缸機後期抖動問題難以規避。不過隨着技術的成熟，三缸機的可靠性也在不斷提升，本田會拿出什麼樣的成品還未可知。作為本田新的入門SUV，這款車的價格無疑也更加親民。但是面對一眾自主車型，這款車的競爭優勢無疑不大。