説起山寨車，這就是國產汽車曾經一個恥辱的標籤。確實，走山寨路是一個汽車品牌快速發家致富的捷徑，但也會讓其慢慢墮入深淵，不僅遭到市場的抵制和恥笑，也間接抹黑了國產汽車這個大家庭。今天，就給大家盤點那些"不要臉"的山寨車以及國產汽車所走過的彎路。
第一款：眾泰SR9
山寨車型：保時捷Macan
説到山寨車，眾泰SR9當仁不讓。具有"保時泰"之稱的它，一上市就引起了譁然。當時保時捷總部派人來看眾泰SR9，帶頭老總露出了問號表情的場面也成為經典。眾泰SR9不僅外觀，內飾方面都是抄的十足。最搞笑的是，當年4S店還有換標服務。不過好景不長，這款"保時泰"的山寨風引起了市場的反感，銷量也是斷崖式下滑。如今的眾泰也是奄奄一息，已經幾乎要退出中國市場。
第二款：力帆320
山寨車型：MINI COOPER
如今的力帆也已經是到了山窮水盡的境地，而他旗下的力帆320曾經也鬧過一陣小風波。外形酷似Mini，但內飾、動力以及真正的硬件設備都是劣質，無法與正主比較。而且，它的外形也是透露了一股土氣。這種廉價小車開始上市的時候在市場還是有一定銷路的，尤其是在農村地區。不過這種粗製濫造的幾萬元車子，質量並沒有保證，所以被市場拋棄也是自然而然的。
第三款：陸風逍遙
山寨車型：奔馳GLA
陸風的山寨車型也是相當有名的，當年的陸風X7車型模仿痕跡太重被路虎告上官司也是經典案例了。最後不僅輸了官司，還要停產兼賠償150萬元。而現在的逍遙也好像依舊在走山寨的老路，外形酷似奔馳GLA的逍遙引起了一定的熱議。但如今的消費者已經不再是之前懵懵懂懂的少年了，這種靠山寨的車型很難再被大眾所認可。
總結：一個汽車品牌的崛起，如果沒有汽車文化的沉澱和技術的積累，很難在這條路上繼續走下去。而每當談到這個話題，國產汽車品牌就不得不被提起。不過令人感到欣慰的是，現在的自主品牌正在一步步腳踏實地的發展，汽車市場已經出現了很多口碑俱佳的國產汽車身影。真心希望國產汽車的明天更加璀璨。