1月6日，在2022年（第四屆）海口新能源車展上，長安UNI-K插電混動版車型正式亮相，該車命名為長安UNI-K iDD。同時，新車也在車展中開啓預售，預售價分別為藍鯨iDD卓越型17.69萬元和藍鯨iDD尊貴型19.29萬元。作為首款搭載長安藍鯨iDD全域混合動力系統車型，長安UNI-K iDD整體的綜合續航里程可達1100公里，NEDC純電續航里程可達130公里，油耗低至5升/100公里。
外觀方面，長安UNI-K iDD整體設計與普通燃油版車型的外觀差異並不大。車頭依舊採用了“無邊界”進氣格柵設計，格柵內部採用參數化的設計手法，猶如盔甲的鱗片，不僅科幻而且霸氣凌厲。配合兩側狹長的LED大燈組，顯得十分犀利，讓車頭看上去更加科幻。側面下壓的車身線條與內凹的裙線的設計使整車看上去更加動感。
尾部設計與燃油版車型不同的地方是取消了雙邊共四出排氣，改為雙邊共雙出排氣設計，並且在尾部還加入了“iDD”標識。
作為一款插電式混動車型，長安UNI-K iDD的充電接口設置在了車尾右後方側面，與左側的加油口可以説是相互平行。值得一提的是，該車提供了快充和慢充兩種充電方式，同時還提供了放電功能，為户外旅行提供了用電需求。
內飾方面，長安UNI-K iDD整體設計同樣和燃油版車型保持一致，它無論是在整體的科技感、新鮮感以及人性化配置方面都給用户帶來十足的驚喜。配備的10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表顯示區無疑是車內最亮眼的設計；再加上12.3英寸智能中控屏，科技感自然沒得説，在當下汽車市場中也稱得上主流水平了。另外，在中控屏幕上，還能看到插電混動版車型關於電量信息、續航里程、駕駛模式選擇等內容顯示。
動力方面，長安UNI-K iDD搭載由1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機+電池組構成的藍鯨iDD混動系統。其中，發動機最大功率126千瓦、最大扭矩260牛·米，電動機最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米；傳動系統匹配的是藍鯨三離合電驅變速箱。同時，該車內置30.74kWh電池，NEDC純電續航里程達130公里，綜合續航里程可達到1100公里。油耗方面，據官方介紹，該車百公里綜合油耗為0.8L，匱電狀態下百公里油耗為5L。
作為長安汽車旗下首款搭載藍鯨iDD插電式混動車型，長安UNI-K iDD給消費者帶來了更多樣化的購車選擇。而且其綜合續航里程可達1100公里，純電續航130公里，進一步解決了用户續航焦慮的問題；如果該車在匱電狀態下百公里油耗真能保持在5L左右，出行成本一定會比燃油版車型低很多，相信這樣一款有顏值、有動力、有續航保障、性價比高的插電式混動車型，一經上市會受到不少年輕消費者的歡迎。