近年來國產品牌的上升勢頭有目共睹，除了為各廠商帶來利潤和知名度的SUV車型之外，國產品牌緊湊型家用轎車在市場競爭中也颳起了另一股運動風。之前領克03，影豹的走紅讓我們看到了國產品牌運動型轎車的心意，同時也將Z時代消費者的審美提升了一個台階。作為該領域的後來者，思皓曜也憑藉自身的年輕化和時尚化打動了一部分消費者。
近期，2022款思皓曜正式上市，新車總共推出有三款配置，售價區間為13.08~19.68萬元。對比2021款車型，新車主要是增加了品牌樂享系統和多功能辦公桌，整車變化並不大，下面讓我們來詳細瞭解一下該車的具體表現究竟如何。
外觀設計
思皓曜是思皓A5的中期改款車型，新車的外觀設計變動十分明顯，鋒動美學設計語言賦予了該車凌厲的整體樣式，而張揚的風格也正是年輕消費者所喜愛的。新車前臉部分的分層式前進氣格柵看上去十分兇悍，與兩側頭燈相連的上部格柵還加入了貫穿式燈帶，五透鏡矩陣式LED大燈內部設置了142顆LED光源，最大照射距離能夠達到100米。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4780×1820×1492 mm，軸距為2770mm，在同級別車型中屬於中上游水準。新款車型車身側面的運動化元素較多，溜背式的車身造型十分明顯，營造出了長車頭，短車尾的視覺效果，鋒利的上揚式腰線從前翼子板處延展至車尾部分，搭配上整體的車身姿態，有着強烈的俯衝氣息體現出來。
思皓曜車尾部分配備了貫穿式的尾燈組，官方稱之為九遊九星幾何語言尾燈，內部設置181顆LED光源，相比前大燈配置水平更高。此外新車在後包圍處配備有雙邊共雙出的圓孔式排氣，造型設計較為精緻，不過比起動不動就四個排氣口的車型，看上去還是少了點氣勢。
內飾設計
思皓曜在內飾設計方面並未進行改動，整體風格較為簡潔，車內中控台上方使用大面積的軟性材質包裹，細節之處搭配了亮色的縫線，鋼琴烤漆飾板以及銀色飾板，兼顧精緻度與運動感。10.4英寸的中控顯示屏幕採用縱置設計，內部集成了豐富的互聯功能，兩側留有觸控式按鍵，同時還擁有華為生態車機系統，可K歌，看電視，看電影，還可以手機投屏。
根據配置不同，新款車型的車內座椅分別採用仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅加熱。新車的前排座椅為一體式設計，內部填充物較為柔軟，在保證包裹性的同時也具有良好的乘坐舒適性。
新車後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，兩側部位稍有內陷，具有一定的包裹性，中間地台凸起幅度不高，不會影響乘客的乘坐體驗。
動力系統
思皓曜動力方面配備1.5T發動機，最大輸出功率184馬力，峯值扭矩300牛米。傳動系統方面，標配6速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為常規小改款，2022款思皓曜在內外設計，動力系統等方面並未作出調整，只是針對配置進行了小幅度的升級，產品競爭力進一步提升，新車共推出有三款配置，售價區間為13.08~19.68萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款性價比更高一些。
2022款1.5TGDI DCT穿雲天籟
推薦指數：★★★
配置點評：配置表現較為全面，整體性價比較高
指導價格13.08萬元，該配置在功能方面具備有車身穩定控制，主動剎車，後駐車雷達，365度全景影像，自適應巡航，駕駛模式切換，電動天窗，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤換擋，7英寸彩色行車電腦顯示屏幕，手機無線充電，仿皮座椅，10.4英寸觸控液晶屏，衞星導航，藍牙車載電話，語音識別控制，OTA升級，矩陣式LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口等，配置表現較為全面，整體性價比較高。
2022款1.5TGDI DCT穿雲樂享
推薦指數：★
配置點評：提升幅度有限，性價比低
指導價格15.98萬元，該配置在功能方面增加有真皮材質座椅，後排小桌板，功能提升幅度十分有限，整體性價比較低。
2022款1.5TGDI DCT旗艦智享
推薦指數：★★
配置點評：智能化配置明顯提升，價格較高
指導價格19.68萬元，該配置在功能方面增加了前後排頭部氣囊，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標誌識別，前駐車雷達，倒車車側預警，自動泊車入位，可開啓全景天窗，運動外觀套件，電動後備廂，主駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅加熱，後排中央扶手，道路呼叫救援，行李箱12V電源接口，自適應遠近光，車內PM2.5過濾裝置，540度透明底盤等，智能化配置提升幅度較為明顯，但是指導價格接近20萬元，售價確實有點太高。
車叔總結
作為一款定位智能化，運動化的國產家用轎車，思皓曜在內外設計方面確實符合當下的潮流，對於年輕消費者也具有很強的吸引力。新款車型此次重點針對配置方面進行了升級，而在該車所推出的三款配置中，屬於入門級的2022款 1.5TGDI DCT 穿雲天籟在價格全系最低的情況之下，擁有足夠全面的功能配置，整體性價比較高。
從2021年11月至12月的銷量數據來看，該款車型的月均銷量水平維持在3000台左右，相較於此前的思皓A5有着較大幅度的提升，不過受制於售價水平較高的影響，其銷量水準與第一梯隊選手有着明顯的差距，因此車叔的最終意見是不推薦。