寶馬連“尊嚴”不要了！跌至14.69萬，滿油跑950Km，不比思域香？

整個國內汽車市場上，實力強大的品牌是更容易獲得消費者認可的，像大眾、本田、豐田幾個品牌，在市場上打造的車型就有着很不錯的銷量，如果把目光放到豪華汽車領域，那自然德系寶馬、奔馳、奧迪的統治力更為強大，不過我們也要知道，現在汽車市場競爭火藥味濃厚，即使你的實力再強大，也得通過對旗下車型降價來吸引消費者眼球。

這兩年國內豪華汽車市場發展確實很快，畢竟現在的市場經濟有了很不錯的改觀，很多人通過自己的努力還是有了不錯的收入，而今天咱説的這款豪華車型，雖然是入門車型，但是相比較市場上的緊湊級車型來説，這款車還是有着不錯的魅力的，畢竟整車可是寶馬車型，價格誠意方面也做得非常足，如果不想買思域、速騰、卡羅拉等普通版本車型，選擇這款 寶馬1系其實也很不錯。

寶馬1系定位是入門豪華車型，但是整車上市後指導價格可是很高了，20.38萬的起步價格足以買到一款中級車型了，這種局面下自然沒有多少人買單，可是到了現在，寶馬1系在市場上起步價格可是跌到了14.69萬，對於一款豪華車型來説，絕對是不錯的選擇。

寶馬1系這款車，在設計方面也是典型的家族式風格，它的前臉依然是經典的雙腎格柵設計，經過燻黑處理後，整車的運動感有了非常明顯的加強，同時新車的運動曜夜版最明顯的變化是採用了亮黑色進氣格柵、外後視鏡殼以及燻黑排氣和運動輪轂，都彰顯出了十足的魅力，對於年輕消費者來説，整車的衝擊力做得很不錯，絕對是比思域、速騰漂亮多了。

進入到這款車的裏面，全新的寶馬1系這款車的設計感絕對是很不錯的，新車懸浮式屏幕和雞腿式檔杆，都賦予了這款車十足駕駛樂趣，另外新車還是採用了大面積軟質材料包裹，乘坐舒適度是很不錯的。另外在配置方面，屬按鍵，新車也是標配無線Apple Carplay的同時還新增了百度Carlife，實用性也是能夠很好地滿足駕駛者。

全新的寶馬1系搭載的1.5T三缸發動機，最大輸出功率為103kW，峯值扭矩為達到了220N·m，當然新車還提供2.0T發動機供消費者選擇，最大功率為141kW，峯值扭矩為280N·m，傳動方面，均匹配的是7速雙離合變速箱，動力上的表現對於家用來説，還是完全夠用的。作為一款豪華緊湊級車型，全新的寶馬1系目前已經是豪華車型裏面的“白菜價”了，雖然整車在對比中級豪華車型時候有着比較大差距，但是在對比緊湊級車型時候，這款車還是很有魅力的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。