近幾年，在西方霸權的施壓下，中烏關係也逐漸惡化。近段時間，烏克蘭二話不説強硬凍結中國企業對馬達西奇航空公司的收購，更是引起國際社會熱議。分析人士稱，烏克蘭此舉是為了討好美國，試圖在克里米亞地區佔據主導權。然而，美方卻難以改變局勢，俄羅斯也頻繁放出狠話。因此，烏克蘭又突然意識到要與中國保持友好關係。這一態度的轉變，值得外界深思。
參考消息網援引塔斯社基輔報道稱，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基已經簽署一項新法令，對中國遊客實行臨時免簽證制度。據烏總統新聞處消息，這項法令的有效期為4月1日至9月30日。法令規定，只要中國公民在烏克蘭境內停留的時間半年內不超過30天，就可以免籤進入。
值得注意的是，烏克蘭對中國公民免籤並不是新鮮事。早在去年7月，烏方就曾發佈過類似命令，期限長達半年。而且，當時還對澳大利亞、新西蘭、沙特阿拉伯等國公民實施無限免籤。分析人士稱，烏克蘭此次免籤法令已對中國釋放了積極信號。同時，也是為了促進烏克蘭國內的旅遊業發展。
然而，烏克蘭此前已宣佈將馬達西奇國有化，拒絕來自中國的投資收購，是中烏關係一度緊張。這一態度的轉變，也與美國脱不了干係。據觀察者網報道，美媒分析稱，烏克蘭將馬達西奇收歸國有，主要是為了討好美國，也是為了緩和烏克蘭當局與拜登政府之間的關係。
早在美國前總統特朗普任期內，烏克蘭就捲入了美國的國內政治。此前，特朗普和澤連斯基之間的電話內容曝光，使得美國眾議院首次彈劾特朗普。因此，烏克蘭為了緩和美烏關係，可謂是費盡心思。
長期以來，美國都反對中企收購馬達西奇。知情人士稱，美國擔心中國相關技術進步，多次阻止中企的收購計劃。而且，烏克蘭為了引起美國注意，也順了美國的意。然而，烏克蘭這一國有化的決定會使自身付出巨大代價。
此前，美國曾試圖為烏克蘭尋找買家，但最終無果。目前，美國更傾向於維持現狀，也不希望參與克里米亞問題。因此，烏克蘭似乎已經意識到了這一點，開始着手恢復與中國的關係。烏方也慢慢意識到，自己也非常需要中國在經濟和政治上的支持，不能貿然對華強硬。